油泵、油馬達(dá)在發(fā)生故障拆下檢修 后應(yīng)更換液壓油。液壓油管理和使用的各個(gè)環(huán)節(jié)都必須防止油液污染。液壓油桶應(yīng)單獨(dú)放置，并用篷布遮蓋，以防塵防水，且每桶油均應(yīng)滿載，以防冷凝水的形成。液壓系統(tǒng)的主系統(tǒng)濾油器、回油濾油器應(yīng)經(jīng)常檢查有無(wú)堵塞，發(fā)現(xiàn)堵塞要對(duì)所有濾油器進(jìn)行清洗或更換濾芯。液壓油箱污染的主要原因有：施工現(xiàn)場(chǎng)的塵土。油箱小，液壓油再次進(jìn)入油泵前沒(méi)有得到充分的沉淀。液壓系統(tǒng)的油量少，周轉(zhuǎn)頻率相應(yīng)增加，污染物造成液壓系統(tǒng)的磨碎增加。如果發(fā)現(xiàn)由于長(zhǎng)期運(yùn)輸或其他原因而進(jìn)入的骨料相對(duì)干燥，則無(wú)法泵送。液壓油箱內(nèi)進(jìn)油管頭上的網(wǎng)狀濾油器要定期清洗，保證油泵能時(shí)刻吸入足夠的液壓油。

在泵送混凝土之前，首先泵送清水，檢查各管卡處，保證密封不滲水，再泵送管道潤(rùn)滑劑，一般使用砂漿，也可使用水泥漿。將砂漿倒入料斗進(jìn)行壓送，砂漿將要壓送完畢時(shí)，即可倒入符合要求的混凝土進(jìn)行正常壓送，如果砂漿壓送出現(xiàn)堵塞，可拆下前面一節(jié)配管，將其內(nèi)部脫水塊取出，接好配管，即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。拖泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁把手伸入料斗、水箱。泵送過(guò)程中混凝土料應(yīng)保證在攪拌軸線以上，不許吸空或無(wú)料泵送。若較長(zhǎng)時(shí)間暫停泵送，須每隔(15-30)min開(kāi)泵一次，反泵1-2個(gè)行程，再正泵1-2個(gè)行程，以防止管中混凝土料凝結(jié)。然而很多人忽略了這一項(xiàng)，認(rèn)為只要在設(shè)備正常工作時(shí)做到正確操作即可。

盲目拆除發(fā)動(dòng)機(jī)恒溫器，如果盲目拆遷由于高溫恒溫器，冷卻液只能大周期，不能調(diào)整冷卻強(qiáng)度，很難保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度下工作。相反的，要是電動(dòng)小型混凝土輸送泵長(zhǎng)時(shí)間在低溫環(huán)境下運(yùn)行,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率的損失,磨損,油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)恒溫器發(fā)生故障維修或更換后,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高,電動(dòng)小型混凝土輸送泵冷卻系統(tǒng)的其他部分應(yīng)該維護(hù),不能把恒溫器。采用粉煤灰水泥時(shí)，因其密度較小，同樣水泥用量的水泥漿體積較大，所以混凝土的流動(dòng)性較好，但它早期沖水性較大，宜用坍落度較低的混凝土，并盡可能的連續(xù)泵送。