檢查井井筒

         組合式（裝配式）檢查井，工業(yè)預制檢查井，混凝土雨水井筒，檢查井井筒排水系統(tǒng)，雨水口單篦混凝土檢查井；化糞池檢查井；施工現(xiàn)場任意加水

施工現(xiàn)場管理不嚴，工人為方便于施工，經(jīng)常出現(xiàn)向已拌好的混凝土中加生水的現(xiàn)象，既沒有經(jīng)過雙方技術管理人員的商定認可與鑒證，更未在加水后進行二次攪拌。在一些現(xiàn)場甚至用水管、水槍直接在泵車進料斗中加水，嚴重影響了混凝土拌合物的質量，造成混凝土水灰比增大，游離水和層間水增多，增加了混凝土硬化漿體的空隙率，削弱了混凝土中水泥和骨料的界面粘結力，降低了混凝土的強度和耐久性。

混凝土檢查井井筒

        檢查井井筒施工現(xiàn)場工人為了方便收面，灑生水現(xiàn)象也司空見慣，施工現(xiàn)場技術人員也不予制止，嚴重影響了混凝土的質量。向混凝土灑生水收面，增大了混凝土表面的水灰比，增加了硬化漿體的空隙，使混凝土表面疏松，降低了混凝土表面的強度和抗碳化的能力，造成了混凝土表面起灰、返砂和開裂。

總之，商品混凝土屬半成品，混凝土的質量缺陷和強度是否有規(guī)律的增長，需要施工單位對混凝土澆筑、振搗、養(yǎng)護、遮蓋保護等工藝進行精心組織和實施，嚴格按相應的標準規(guī)范進行施工，才能保證混凝土強度，確保工程質量。

影響水泥檢查井在施工過程中的質量原因有哪些？

壓實度不達標。路面結構與檢查井的剛度相差大，存在剛性與柔性轉換問題。保證井周回填土壓實度至關重要。根據(jù)《給水排水工程構筑物施工及驗收規(guī)范》41—2008)，檢查井周圍回填土的壓實度應當與道路基層壓實度相同，即壓實度應大于等于95?％(重型壓實標準)，但在井施工過程中普遍做法是在井筒砌筑完成后，井與工作坑之間距離狹小，導致機械碾壓困難，一般繞過井一定距離碾壓；而人工夯實又難?以控制質量，從而導致井周回填土在使用過程中逐漸沉降，引起井周路面下沉，檢查井四周開裂。

市政道路行業(yè)的施工工期壓縮也是造成水泥檢查井病害的一個不容忽視的原因。