裝箱時應(yīng)碼放穩(wěn)固,裝載均衡,不超載、不集重、不偏重

裝箱時應(yīng)碼放穩(wěn)固，裝載均衡，不超載、不集重、不偏重、不偏載、不撞砸箱體，采取防止貨物移動、滾動或開門時倒塌的措施，確保箱內(nèi)貨物和集裝箱運輸安全。單一品名、包裝一致的貨物應(yīng)提供少4張照片：未裝貨前的空箱照片1張，要能看清箱地板狀況；裝箱一半時箱門全開拍1張；裝箱完畢時拍2張，拍照時箱門全開拍1張，左箱門打開、右箱門關(guān)閉拍1張。照片應(yīng)能看清箱內(nèi)貨物和箱號。

裝載加固示意圖(三視圖)

需要裝載加固方案的集裝箱，還應(yīng)對貨物裝載情況和加固情況進行拍照，照片能清晰反映貨物裝載及加固情況。單件重量達(dá)到100公斤以上的貨物及裝載易滾動、竄動、倒塌、傾覆的貨物和形狀不規(guī)則貨物時，需制定裝箱方案。裝箱方案中應(yīng)詳細(xì)提供貨物外形尺寸、單件重量、位置、支重面長度及寬度；裝載加固示意圖（三視圖）必須完整、規(guī)范，數(shù)據(jù)標(biāo)注準(zhǔn)確。集裝箱偏重5噸、偏載80mm不能上路運輸。

制冷裝置會定期進入除霜狀態(tài)

在冷藏裝置的操作期間，蒸發(fā)器盤管上會形成冰層，這取決于設(shè)定溫度，貨物溫度，通風(fēng)裝置新鮮空氣的數(shù)量以及貨物的濕度等。制冷裝置會定期進入除霜狀態(tài)，由一系列的電加熱裝置產(chǎn)生熱量或者向蒸發(fā)器盤管吹入熱氣。所有的風(fēng)扇在此時會停止轉(zhuǎn)動以防熱氣進入貨艙。然而， 由于回風(fēng)溫度感應(yīng)器位置接近制冷裝置，此種溫度升高可能會被記錄下來。因此，除非經(jīng)數(shù)據(jù)記錄軟件處理，否則溫度記錄將會呈現(xiàn)與除霜間隔時間一致的周期性溫度升高。如果除霜期間短暫，每小時的溫度讀數(shù)和除霜期間可能會有一定出入。

集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時,勿需搬運箱內(nèi)貨物

適于組織多式聯(lián)運。由于集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時，勿需搬運箱內(nèi)貨物而只需換裝集裝箱，這就提高了換裝作業(yè)效率，適于不同運輸方式之間的聯(lián)合運輸。在換裝轉(zhuǎn)運時，海關(guān)及有關(guān)監(jiān)管單位只需加封或驗封轉(zhuǎn)關(guān)放行，從而提高了運輸效率。鮮活貨物。比如活魚、蝦等，因為海運在時效上相對其他運輸方式，比較長，鮮活類貨物如果使用集裝箱海運的話，在運輸?shù)倪^程中就會腐爛變質(zhì)；