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車牌識別安裝準備:
首先現(xiàn)場觀察,主要是要注意車道的長寬和來車方向,車道的寬度盡量控制在4米內(nèi),大于4米的要擺放隔離樁限制,長度至少要有6米,太短會造成車牌識別不正。
來車方向分單向來車和左右來車,單向來車就只用裝一個攝像頭,鏡頭對著車行來的方向; 雙向來車的,就比較復(fù)雜,如果車道長度不夠的,就需要左右各裝一個攝像機來識別兩個方向的車輛。
車牌識別技術(shù)應(yīng)用于出入口管理系統(tǒng)的優(yōu)勢:在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況有效提高車輛出入通行效率。它不止是作為出入口管理使用,而且還能有助于內(nèi)部的有序化管理。它能夠時刻自動記錄車輛的出入情況,出入時間,禮貌地不讓不速之客進。因為所有車輛通過時的通行信息都會保存在服務(wù)器中,所以不需要需手動記錄車牌,服務(wù)器提供豐富的查詢功能,還可以幫助用戶快速定位車輛及司乘信息。
車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式,一種是外設(shè)觸發(fā),另一種是視頻觸發(fā)。外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號,車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后,采集車輛圖像,自動識別車牌,以及進行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高,性能穩(wěn)定;缺點是需要切割地面鋪設(shè)線圈,施工量大。
車牌識別系統(tǒng)采用先進的視頻觸發(fā)技術(shù)和計算機人工智能算法,具有觸發(fā)率準確性高,速度快的優(yōu)點,且不受光照強度影響,不受行人、自行車、樹木陰影等各種因素影響,車牌率99.0%以上,車牌識別率可達98.0%以上,對出入車輛進行全天候記錄。漏抓率低、無牌車輛同樣可以抓拍。系統(tǒng)采用視頻檢測技術(shù)檢測車輛,無需對地面進行破壞,并且結(jié)合先進的視頻跟蹤技術(shù),對視頻中車輛進行跟蹤,能夠準確判定其行為方向,有效地克服了感應(yīng)線圈檢測無法判定車輛運動方向以及車輛過多時會產(chǎn)生判斷錯誤的弊端。并且可以與本系統(tǒng)有機結(jié)合,形成、多區(qū)域、多角度的立體化的停車場自動監(jiān)測綜合管理系統(tǒng)。