廣州富邦廚具--酒店廚房排煙工程安裝--通風(fēng)排煙工程；

在安裝排煙防火閥前，拆卸易熔片。待油路板安裝后，查驗(yàn)其彈黃及傳動機(jī)構(gòu)是不是完好無損并安裝易熔片。排煙防火閥、消聲器按恰當(dāng)?shù)姆轿话惭b且獨(dú)立設(shè)定支吊架。

安裝調(diào)節(jié)閥門、排煙防火閥等可調(diào)整零配件時，將實(shí)際操作手柄設(shè)置在有利于實(shí)際操作的位置。全部的送風(fēng)管道及新風(fēng)管道三通處均設(shè)定三通支撐桿閥。11、風(fēng)管法蘭聯(lián)接用熱鍍鋅地腳螺栓和螺帽，其螺帽應(yīng)在同一側(cè)。中央空調(diào)風(fēng)管法蘭間采用3毫米厚軟橡膠墊作襯料，風(fēng)管上的拆式插口，不可設(shè)定在墻面或混凝土樓板內(nèi)。凡有閥門、風(fēng)管查驗(yàn)門處的裝修吊頂需留查驗(yàn)孔。

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地鐵站通風(fēng)排煙系統(tǒng)

地底地鐵站通風(fēng)排煙系統(tǒng)包含地鐵站公共區(qū)域的防排煙（由大控制系統(tǒng)）、管理方法用地及機(jī)器設(shè)備用地的防排煙（由小控制系統(tǒng)）。地底站公共性區(qū)與管理方法用地及機(jī)器設(shè)備房各自為單獨(dú)的疏散出口，站廳層兩邊（一般分成A/B端）各設(shè)立排煙離心風(fēng)機(jī)，當(dāng)站廳或是站口推送火災(zāi)事故時起動開展排煙，另外關(guān)掉通風(fēng)管路不相干的電動調(diào)節(jié)閥，此實(shí)際操作可根據(jù)系統(tǒng)軟件全自動進(jìn)行還可以手動式一鍵操縱進(jìn)行（IBP操縱盤）。

另外，也可視性火災(zāi)事故狀況打開站口的地鐵屏蔽門，起動隧道離心風(fēng)機(jī)輔助排煙，在具體實(shí)驗(yàn)中，根據(jù)打開地鐵屏蔽門運(yùn)用隧離心風(fēng)機(jī)排煙的實(shí)際效果更強(qiáng)，這時站口通向站廳層的疏散出口會產(chǎn)生一個往下的氣旋風(fēng)力(標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不小于1.5m/s)，有益于工作人員迎著氣旋向路面消防疏散脫險。

排風(fēng)量

車庫工業(yè)設(shè)備通風(fēng)系統(tǒng)的排風(fēng)量,過去一直沿用6次/h自然通風(fēng)相符合的數(shù)值,但存在較為模棱兩可、耗費(fèi)機(jī)械能等難點(diǎn)?！度珖裼媒ㄖこ淘O(shè)計技術(shù)措施――暖通空調(diào)?動力(2009)》針對車庫的具體情況,得到了不一樣的測算方法:排風(fēng)量完全可以按照不一樣的情況選擇，那般可以有利于節(jié)能環(huán)保。

在具體設(shè)計方案中，排風(fēng)口與周邊工程建筑的間隔是一個不容忽視的難題。機(jī)動車輛立體停車庫排風(fēng)口存有有機(jī)廢氣、排風(fēng)和噪音危害。當(dāng)換風(fēng)做到4次/h之上時,排風(fēng)口有機(jī)廢氣中關(guān)鍵空氣污染物CO的濃度值基礎(chǔ)考慮《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的三級規(guī)范規(guī)定,假如排風(fēng)口與周邊工程建筑維持一定的間距,經(jīng)氣體外擴(kuò)散稀釋液后,可使房屋建筑周邊CO濃度值考慮規(guī)范規(guī)定。