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此外,經(jīng)濟(jì)市場發(fā)達(dá)的南非和北非的市場條件和發(fā)達(dá)程度也差別很大。南非位于非洲大陸的南端,東、西、南三面瀕臨印度洋和大西洋,優(yōu)越的地理位置造就了南非發(fā)達(dá)的海洋運(yùn)輸業(yè)和繁榮的貿(mào)易往來。這讓南非港口成為非洲大陸大、設(shè)備先進(jìn)、的海運(yùn)網(wǎng)絡(luò),目前南非已經(jīng)成為國際集裝箱運(yùn)輸大國,運(yùn)輸量呈大幅上漲態(tài)勢??夏醽喓愲p清報價表服務(wù)熱線。

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是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過船舷時賣方即完成交貨。該術(shù)語僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。若當(dāng)事方無意越過船舷交貨則應(yīng)使用CIP術(shù)語。是指賣方向其的承運(yùn)人交貨(貨交承運(yùn)人),但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。即買方承擔(dān)交貨之后一切風(fēng)險和其他費(fèi)用。是指賣方向其的國際貨代交貨,但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi),亦即買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險和額外費(fèi)用??夏醽喓愲p清報價表服務(wù)熱線。
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非洲部分國家如南非、埃及、尼日利亞,都在國際海運(yùn)交通中占據(jù)著非常重要的地理位置。它們的港口也成了各國船舶的聚集地,如南非的德班港和開普敦港、尼日利亞的拉各斯港、埃及的亞歷山大港等。中國的一些遠(yuǎn)洋船舶,經(jīng)常在這些港口停留或在此中轉(zhuǎn)駛向其他地方,由此產(chǎn)生了大量的海事糾紛。近年來,曾多次發(fā)生中國船只在非洲港口被扣押的糾紛案件??夏醽喓愲p清報價表服務(wù)熱線。