廣州非航國際貨運有限責(zé)任公司具備貨運物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈;倉儲物流服務(wù)咨詢;倉儲物流代理服務(wù);國際性貨物運輸代理;空運物流代理服務(wù);貨品出口報關(guān)代理服務(wù);產(chǎn)品批貿(mào)易;產(chǎn)品零售貿(mào)易;貨品進出口貿(mào)易;技術(shù)性進出口貿(mào)易;批準(zhǔn)經(jīng)營范圍：路面貨運運輸;國際性快遞業(yè)務(wù);跨地區(qū)快遞業(yè)務(wù);本省快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)項目等大中型綜合性貨運物流公司?？铺氐贤呱⒇浧聪鋱髢r表服務(wù)電話。



       在此流程下，海關(guān)以信息化和監(jiān)管倉庫網(wǎng)管理為依托，實現(xiàn)分散報關(guān)、無紙化放行和順勢查驗。相比之下，原有的通關(guān)模式下整個過程等待時間長、手續(xù)繁瑣，增加了出口企業(yè)、港口作業(yè)部門和拼箱公司的物流和時間成本。所以，圖1中的操作第(5)和(6)就合并成由無船承運人安排拖車到每個托運人的倉庫把貨物集中到出口口岸的CY內(nèi)，貨物入庫即進行查驗、通關(guān)，之后由無船承運人拼箱等待裝船?？铺氐贤呱⒇浧聪鋱髢r表服務(wù)熱線。


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        船公司向無船承運人簽發(fā)船公司提單MB/L后，無船承運人應(yīng)及時將此提單正本快遞給目的港無船承運人，以便目的港無船承運人向船提取整箱貨物。無船承運人在向每個托運人簽發(fā)HB/L時應(yīng)向其結(jié)清該筆業(yè)務(wù)的相關(guān)費用，以降低資金回收風(fēng)險。如果可拼裝在一個貨柜中的所有貨物均沒有“出口退稅”要求的情況下，無船承運人可以集中每個托運人的清關(guān)資料后辦理一次清關(guān)手續(xù)，以節(jié)省出口清關(guān)費用?？铺氐贤呱⒇浧聪鋱髢r表服務(wù)熱線。


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運費：

１．包箱費率：以每個集裝箱為計費單位，據(jù)中國遠(yuǎn)洋運輸公司使用的《中國遠(yuǎn)洋貨運運價本》有以下3種包箱費率。

Ａ．FAK包箱費率。即對每一集裝箱不分貨類統(tǒng)一收取的費率。

Ｂ．FCS包箱費率。按不同貨物等級制定的包箱費率。貨物等級也是1~20級，但級差較小。一般低價貨費率高于傳統(tǒng)運輸費率，貨則低于傳統(tǒng)費率；同一等級貨物，實重貨運價高于體積貨運價。

Ｃ．FCB包箱費率。既按不同貨物等級或貨類，又按計算標(biāo)準(zhǔn)制定的費率。同一級費率因計算標(biāo)準(zhǔn)不同，費率也不同。

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如何規(guī)避目的港棄貨

1、貿(mào)易本身需以誠信為本，選擇信譽好的客戶合作；

2、選擇正規(guī)的貨運代理，保證豐富經(jīng)驗，可以在關(guān)鍵時候提供有效的指導(dǎo)，降低棄貨發(fā)生的可能或把損失降到；

3、貿(mào)易條款和保險很重要。貨值過低的盡量不要給客戶做DDU或者DDP并一定要購買棄貨保險，貨值高的一定要T/T50%-70%再發(fā)貨。

4、單據(jù)齊備，各項費用提前了解清楚，防止人為因素導(dǎo)致的費用高升，客戶棄貨。

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