蓄電池在不工作的情況下，逐漸消耗電量的現(xiàn)象稱自行放電。自行放電不能完全避免，一般認(rèn)為每天消耗本身容量的1%-2%是正常的，如超過此數(shù)值，為不正常自行放電。

自行放電原因：

1.極板材料或電解液中有雜質(zhì)，這樣雜質(zhì)與極板或不同雜質(zhì)間就會產(chǎn)生電位差，形成閉合的局部電池而產(chǎn)生電流，使蓄電池放電。

2.隔板，造成局部短路。

3.蓄電池蓋上有電解液或水，使正、負(fù)極間形成通路而放電。

4.活性物質(zhì)脫落，使極板短路造成放電。

5.蓄電池長期存放，電解液中下沉，使上部比重小，下部比重大，引起自行放電。

要減少自行放電，電液液必須力求純凈，使用中應(yīng)經(jīng)常保持蓄電池蓋清潔，以免短路。如電解液不純，需將蓄電池用標(biāo)稱容量的1/10的電流放電至單格電壓1.7伏為止，然后將電解液倒出，并用蒸餾水清洗干凈，再換用純潔電解液進(jìn)行充電。

　　夾磚機(jī)的牽引機(jī)械能把很大的力量由傳動裝置傳到被移運(yùn)的貨物上去。

　　用作牽引機(jī)械的有鋼索，鏈條和帶。

　　以鋼索做牽引機(jī)械時，有下列一些優(yōu)點(diǎn):

　　1)當(dāng)從運(yùn)輸機(jī)的傳動裝置上傳到貨物上的力量一定時，那么比鏈條及帶的重量要輕得多;

　　2)鋼索的成本比鏈條和帶的成本低得多;

　　3)工作平穩(wěn)無聲，不震動和撞擊;

　　4)保養(yǎng)和檢查方便;鋼索拉斷的危險可以事先從鋼索表面上折斷的鋼絲數(shù)目上看出。

　　鋼索的缺點(diǎn)如下:

　　1)工作時有延伸性:

　　2)把夾木裝置同閉合的牽引機(jī)械的鋼索上固結(jié)時既費(fèi)事，又不可靠;

　　3)工作時易扭轉(zhuǎn);

　　4)柔韌性較小，因而需要直徑大的主導(dǎo)輪和卷筒。

　　抱磚機(jī)的操作當(dāng)以安全為前提，不可超重作業(yè)。超高，超寬，超重都屬于危險操作，是明令禁止的。在操作的時候一定要安全、正確的操作。

　　1.按規(guī)定項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各部技術(shù)狀況,使之處十完好狀態(tài).

　　2.行車前應(yīng)檢查車輛等行車所必須的各種證,嚴(yán)禁缺證、少證、無證駕車.行駛

　　3.廠內(nèi)夾磚機(jī)司機(jī)在行駛時必須嚴(yán)格遵守《廠內(nèi)交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)》和《安全生產(chǎn)守則》

　　4.起步前應(yīng)觀察夾磚機(jī)四周情況,(氣壓或制動的車輛,制動氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值方可起步)確認(rèn)安全后鳴笛起步.

　　5.廠內(nèi)夾磚機(jī)行駛時貨叉底端距地高度應(yīng)保持300~400毫米,門架須后傾.

　　夾磚機(jī)在使用的時候很多的廠家都使用了一些降低油耗的方法，這些方法對于夾磚機(jī)的使用有一定的好處，可以減少廠家的費(fèi)用支出。凡氏拓宇對于一些降低油耗的方法進(jìn)行了總結(jié)，您可以嘗試一下。

　　夾磚機(jī)降低油耗的小方法

　　定期檢查胎壓

　　定期檢查胎壓有理由降低油耗，一些使用者不注意胎壓，一些胎壓已經(jīng)很低了還在使用，這個時候就會增加油耗，并且對于輪胎的使用也是是有一定的影響。

　　剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)

　　如果是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)的一些小故障，出現(xiàn)了帶剎車的現(xiàn)象，這種情況會增加油耗，經(jīng)常檢查剎車系統(tǒng)不僅會降低油耗，還會保障安全。