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風(fēng)機(jī)的使用注意
1、高壓離心風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中須注意電流表的示值,如出現(xiàn)異常應(yīng)立即停車(chē)檢查。
2、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,須經(jīng)常檢查軸承、潤(rùn)滑油溫度,電流表的示值。⑥結(jié)構(gòu)堅(jiān)固(風(fēng)面用鋁合金和銑合金制造有別于一般鋁殼或鐵殼之高壓風(fēng)機(jī),更堅(jiān)固耐用)。高壓離心風(fēng)機(jī)需用冷卻水時(shí)應(yīng)檢查冷卻水量是否達(dá)到規(guī)定的要求。風(fēng)機(jī)為填料密封時(shí),還應(yīng)檢查密封的泄漏情況,當(dāng)泄漏嚴(yán)重時(shí),應(yīng)立即更換密封,以免危險(xiǎn)氣體泄漏引發(fā)安全事故,且腐蝕氣體的泄漏也會(huì)損壞軸承。
3、停車(chē)時(shí),須先卸壓減載,再停車(chē)。風(fēng)機(jī)是一種流體機(jī)械,就是依靠輸入的機(jī)械能提高氣體壓力從而將氣體排除的一種裝置,它的分類(lèi)有很多,但是每個(gè)類(lèi)型的產(chǎn)品所表現(xiàn)出的性能卻有所不同,偶爾它在工作時(shí)還會(huì)發(fā)出聲音,那么這是由于什么原因造成的呢。如操作不當(dāng),帶負(fù)荷停車(chē)或因突斷電停車(chē)時(shí),高壓離心風(fēng)機(jī)出口側(cè)系統(tǒng)內(nèi)的高壓氣體會(huì)迅速流向低的風(fēng)機(jī)進(jìn)口側(cè)(即通常講的“打回流”),從而造成高壓氣體帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪加速反射運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)速越來(lái)越高,當(dāng)葉輪速度達(dá)到其極限速度時(shí),就會(huì)造成葉輪與機(jī)殼碰撞、打碎的惡事故。特別是化肥廠等輸送氣體的用戶更應(yīng)嚴(yán)格操作,因?yàn)轱L(fēng)機(jī)葉輪打壞的同時(shí),往往會(huì)伴有起火等更危險(xiǎn)事故的發(fā)生。
風(fēng)機(jī)的葉輪改進(jìn)工藝
?。?)以確保葉輪與進(jìn)風(fēng)口的穩(wěn)妥距離;新葉輪的寬度≤原葉輪的寬度。
?。?)確保能順暢設(shè)備;新葉輪的外徑≤原葉輪的外徑。加工工藝功用優(yōu)于原葉輪的工藝機(jī)能,有必要利于各配件的加工成型及葉片與輪盤(pán)、輪蓋的總裝,新葉輪葉片數(shù)量少于原葉
輪葉片的數(shù)目。
?。?)一起滿意風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所有必要的穩(wěn)妥系數(shù);悉數(shù)葉輪的強(qiáng)度、剛度大于原葉輪。配裝新葉輪風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力功用優(yōu)于拼裝原葉輪的風(fēng)機(jī)。
實(shí)行詳細(xì)的分析、核算與理論驗(yàn)證,分析以上各點(diǎn)要求。以確保新規(guī)劃葉輪的穩(wěn)妥可靠性和空氣動(dòng)力機(jī)能。
?。?)確保葉輪正確的旋向及各葉片與輪盤(pán)、輪蓋的筆直度后,改進(jìn)前葉輪在鉚接拼裝時(shí)需求留意:將葉輪兩端的凸耳部分穿入輪盤(pán)、輪蓋上相應(yīng)的安裝定位孔。盤(pán)曲葉片兩端的凸耳部分,將4個(gè)凸耳分袂與輪盤(pán)、輪蓋鉚接嚴(yán)密而成。
風(fēng)機(jī)主要是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械:
1.葉輪:能夠?yàn)轱L(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓頭,傳遞能量;
2.軸承箱:裝置軸承,填補(bǔ)潤(rùn)滑液;
3.入口調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén):可調(diào)節(jié)機(jī)出力,將設(shè)備與系統(tǒng)隔離;
4.大軸:可為機(jī)械傳遞扭矩;
5.靠背輪:可聯(lián)接電動(dòng)機(jī),傳遞軸功率;
6.軸承:能夠承受轉(zhuǎn)子的徑向軸向載荷,限制轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)位置;
7.集流器:可使氣流在損失較小的情況下均勻的充滿葉輪進(jìn)口斷面;
8.機(jī)殼:可將從葉輪出來(lái)的氣體引向排出口,并把氣流的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ堋?
風(fēng)機(jī)的常見(jiàn)密封方式
1.機(jī)械密封:采用壓力高于被封介質(zhì)2.5~3.5的密封液來(lái)密封被封介質(zhì);
2.迷宮式密封:風(fēng)機(jī)的級(jí)間密封基本上都采用了該類(lèi)密封方式;
3.干氣密封:采用氮?dú)饣蚱渌鼰o(wú)害氣體作密封介質(zhì),對(duì)密封氣體清潔度要求較高,并有一套比較復(fù)雜的供氣系統(tǒng);
4.浮環(huán)密封:利用風(fēng)機(jī)主軸與浮動(dòng)環(huán)之間形成壓力油膜,油膜的合壓力與外負(fù)荷實(shí)現(xiàn)平衡,以此來(lái)密封工作介質(zhì)的軸向泄露。
風(fēng)機(jī)通過(guò)上述密封方式將介質(zhì)密封,防止了輸送氣體產(chǎn)生泄露的情況,確保了機(jī)械運(yùn)行的安全性。