空壓系統(tǒng)電能消耗占工業(yè)能耗的8~10%左右，全國(guó)空壓機(jī)耗電量約為2260億kW˙h/a，其中有效能耗只占66%，其余34%的能量(約768.4億kW˙h/a)被白白浪費(fèi)掉，空壓系統(tǒng)的節(jié)能亟待開(kāi)展。大量的數(shù)據(jù)表明，壓縮空氣系統(tǒng)的主要費(fèi)用都耗費(fèi)在運(yùn)行環(huán)節(jié)上，在其生命周期中，運(yùn)行費(fèi)用(電費(fèi))占據(jù)的比例高達(dá)78~92%。水泥廠隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，空氣壓縮機(jī)作為一種重要的動(dòng)力輸出，被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶煉、鋼鐵、建材、半導(dǎo)體、熱電、化工、食品、紡織等眾多工業(yè)領(lǐng)域。然而，空壓機(jī)屬于高能耗設(shè)備，在某些行業(yè)耗電占到了生產(chǎn)耗電的60%以上，故俗稱“電老虎”。節(jié)能是一項(xiàng)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略任務(wù)和基本國(guó)策，也是實(shí)施十三五規(guī)劃的緊迫任務(wù)。

當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。壓縮過(guò)程。在氣體的輸送過(guò)程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過(guò)程。排氣過(guò)程：當(dāng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，被壓縮的氣體開(kāi)始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成排氣過(guò)程?？諌簷C(jī)用途：1、作為空氣動(dòng)力空氣經(jīng)過(guò)壓縮后可以作為動(dòng)力用，機(jī)械與風(fēng)動(dòng)工具，以及控制儀表與自動(dòng)化裝置等，儀表控制及自動(dòng)化裝置，如加工中心的刀具更換等。

近年來(lái)，變頻空壓機(jī)因其良好的節(jié)能性在空壓機(jī)市場(chǎng)上占據(jù)著重要作用。即便如此，很多用戶還是不清楚變頻空壓機(jī)和工頻空壓機(jī)有什么區(qū)別。其實(shí)變頻空壓機(jī)和工頻空壓機(jī)的區(qū)別主要有以下幾點(diǎn)：一、氣壓穩(wěn)定變頻空壓機(jī)利用了變頻器的無(wú)級(jí)調(diào)速特點(diǎn)，通過(guò)控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，能平緩啟動(dòng)；對(duì)用氣量波動(dòng)比較大的場(chǎng)合，能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)；二、啟動(dòng)無(wú)沖擊變頻器本身含概的軟啟動(dòng)器的功能，啟動(dòng)電流z大在額定電流的1.2倍以內(nèi)，而工頻啟動(dòng)一般在額定電流的6倍以上，變頻的相比啟動(dòng)沖擊很小。

頂翼（廈門）自動(dòng)化設(shè)備有限公司是福建廈門專業(yè)從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司。主要經(jīng)營(yíng)：空壓機(jī)系列（英格索蘭、阿特拉斯、神鋼、捷豹、開(kāi)山螺桿空壓機(jī)及活塞式空壓機(jī)等空壓機(jī)）、制氮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、冷凍式干燥機(jī)等。

工況粉塵大的使用場(chǎng)合，散熱器要經(jīng)常清理上面的灰塵，保證空壓機(jī)吸入的道空氣是順暢的，散熱器粉塵多，也會(huì)使空壓機(jī)油濾堵塞，造成潤(rùn)滑油路不通暢，進(jìn)入主機(jī)的油量偏少，導(dǎo)致高溫停機(jī)。