車位管理流程

車位管理流程包括車位的分配和釋放，通過將車輛出入信息實(shí)時(shí)傳入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，來更新車位信息。車位管理流程包括兩個(gè)階段，一是車輛進(jìn)入時(shí)的車位分配和車位信息更新，二是車輛離開時(shí)的車位信息更新。

譽(yù)生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿(mào)易，主營(yíng)產(chǎn)品為不銹鋼材料，經(jīng)過多年健康發(fā)展，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍不斷增加，為了滿足客戶需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù)，成立了智能門控產(chǎn)品事業(yè)部。歡迎您來電咨詢！

車位誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)、自控設(shè)備、視頻技術(shù)和智能算法有機(jī)的結(jié)合起來，可實(shí)現(xiàn)車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ嚨裙δ?，提高停車?chǎng)的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的化、節(jié)能化、環(huán)?；档凸芾砣藛T成本、節(jié)省停車時(shí)間。

誘導(dǎo)部分包括數(shù)據(jù)采集模塊（包括車位檢測(cè)相機(jī)、車位引導(dǎo)燈等）、中央控制模塊（包括誘導(dǎo)管理器、中心服務(wù)器等）、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、信息發(fā)布模塊（包括室內(nèi)引導(dǎo)屏等）組成。

車牌識(shí)別系統(tǒng)功能對(duì)于已經(jīng)入場(chǎng)的車輛，如果識(shí)別錯(cuò)誤，可以手動(dòng)修改識(shí)別出錯(cuò)的車牌號(hào)碼，從而保證入場(chǎng)記錄的準(zhǔn)確。

當(dāng)遇到不能識(shí)別的車牌號(hào)，可以手動(dòng)輸入車牌號(hào)碼入場(chǎng)或者出場(chǎng)。

出場(chǎng)對(duì)于識(shí)別不正確的車輛，可以模糊查詢，人工比對(duì)確認(rèn)放行。

當(dāng)遇到有逃費(fèi)，或者不方便進(jìn)入該停車場(chǎng)的車輛，可以將其添加至軟件的黑名單，同時(shí)需將該黑名單到專用控制器里面，無論是脫機(jī)還是在線監(jiān)控狀態(tài)，攝像機(jī)識(shí)別到該車牌，控制器均不會(huì)讓該車牌進(jìn)場(chǎng)。

免取卡停車管理系統(tǒng)安全島要充分考慮環(huán)境干擾因素

安全島要考慮的環(huán)境因素有：

1、位置前后4米范圍道路為直線，沒有岔路口，保證抓怕圖片車頭正對(duì)相機(jī)，并且不會(huì)被岔路口車輛遮擋，如果不能滿足要求，建議考慮使用卡為輔助管理手段。

2、點(diǎn)位坡道不能過大，坡道過大容易造成車輛停車后，啟動(dòng)時(shí)溜車，或者剎車時(shí)剎不住。如果不能滿足要求，建議考慮增加減速帶。

3、路面完整，無破損。路面破損對(duì)地感線圈危害極大，經(jīng)常因震動(dòng)把線圈線拉斷。

4、免取卡停車場(chǎng)系統(tǒng)上空需要避開線纜，高壓線中的高壓容易對(duì)停車場(chǎng)設(shè)備造成干擾。其它線纜會(huì)給施工帶來不便，或者產(chǎn)生不必要的糾紛。

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