報廢鋰電池由輸送機送入一級撕碎機中進行撕碎，撕碎后的物料通過輸送機送入二級多刀破碎機中進行第二次破碎，二次破碎后的物料進入到輸送機中同時設置磁選設備，可以將物料中的鐵分選出來。分選后的物料經輸送機送入氣流分選機，通過引風機和旋風下料器把正負極中的隔膜紙分離出來，把分選后的正負極片進入到三級粉碎機中進行細碎，將物料粉碎到20目左右。粉碎后的物料由負壓系統(tǒng)進入到旋風分離器中進行粉塵過濾，并通過兩次氣流分選，使不同密度的物質進行分層，然后得到正負極材料與銅、鋁、鎳等材料，而所有的超細粉塵由負壓系統(tǒng)帶入脈沖除塵器中進行收集。而過濾得到的尾氣將繼續(xù)由負壓系統(tǒng)送入到尾氣處理設備中進行空氣凈化，使之達到國家排放標準后再進行高空排放。

報廢鋰電池的預處理回收設備主要承擔廢舊鋰離子電池的充分放電、鋰離子電池的破碎、破碎后各種物料的分選、破碎后物料收集等，以保證下道工序的要求，以及必要的安全防護和除塵凈化裝置。鋰電池破碎回收設備中分選由磁選、風選等組成，磁選可以將破碎后材料中的鐵磁性材料分離出來;風選可以將破碎后材料中的粉料和較輕的塑料隔膜等分選出來，同時將粘附在物料上的部分揮發(fā)性電解質隨風抽出;廢舊鋰離子電池預處理回收主要是將回收的廢舊鋰電池，經過放電后，利用機械設備進行破碎、風選、粉碎、重力分選、篩分等工序，使正、負極極片上的活性材料與銅鋁箔得到有效分離，將電池處理為含有價金屬的物料。

采用貴重的金屬催化劑降低廢氣中有機物與O2的反應活化能，使得有機物可以在250～350℃較低的溫度就能充分氧化生成CO2和H2O，屬無焰燃燒，高溫氧化氣通過換熱器與新進廢氣間接換熱后排掉，熱量利用率一般≤75%，常用于處理吸附劑再生脫附出來的高濃廢氣。

RTO的燃燒方式與CO相同

換熱方式與RTO相同，由于投資比RTO，能處理的廢氣種類受催化劑影響又比RTO少，所以很少企業(yè)采用RCO工藝。熱分解以RTO和CO的應用例子較多，如果用于處理吸附脫附的濃縮氣，兩者差別不大，但若直接處理中高濃度廢氣時有很大區(qū)別，需要企業(yè)認真對待。