物流理賠時經(jīng)常碰到保險公司拒賠少賠的情況

保險合同是是保險公司站在自己的角度確定的，出現(xiàn)某些頗為苛刻的條款，甚至出現(xiàn)“霸王條款”也屬正?，F(xiàn)象，所以在買保險之前，我們要仔細(xì)辨別，仔細(xì)閱讀相關(guān)條款，多咨詢服務(wù)的保險人員，防止掉入物流保險陷阱，這能有效地防止一些不必要的麻煩。在物流理賠時經(jīng)常會碰到保險公司拒賠少賠的情況，對于遭遇過這種情況的人來說真的非常頭疼。

貨物運(yùn)輸保險要看清楚保險公司都能保什么

貨物運(yùn)輸保險要看清楚保險公司都能保什么。其次，要搞清楚保險公司不保什么。對保險公司列明的責(zé)任免除部分，更要看明白。以往的經(jīng)驗表明，消費(fèi)者在理賠時與保險公司發(fā)生糾紛，往往就在這一部分。首先我們要做的就是先區(qū)分好貨物運(yùn)輸保險由什么組成。一般分為兩類：基本險和附加險。基本險是指可以單獨(dú)投保和承保的險種。附加險是根據(jù)自己的需求增加的險種。如果附加險的內(nèi)容和基本險內(nèi)容發(fā)生沖突，以附加內(nèi)容為準(zhǔn)。但是如果沒有規(guī)定的話，就是以基本條款為準(zhǔn)了。

操作成本提高、運(yùn)量和需求的共同驅(qū)動下，專線運(yùn)輸和干線運(yùn)輸?shù)囊笠矊⒃絹碓礁?，必將向?guī)?；?、集約化和專業(yè)化的方向發(fā)展。場地和人工成本逐年提高的情況下、運(yùn)量沒有明顯的增加、服務(wù)要求在不斷提高與運(yùn)價的矛盾長期存在也將繼續(xù)保持這一局面。隨著油價的下降和金融危機(jī)的陰影，加劇矛盾的可能性越來越明顯。

作為物流從業(yè)人士，在現(xiàn)狀的市場環(huán)境中，如何發(fā)展和生存需要我們不斷地探索，未來的確定性和不確定性正是我們探索的動力，加油！