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發(fā)布時(shí)間:2021-07-26 11:51  







磷化處理的另外一種是在汽車上使用的較多

磷化處理的另外一種是在汽車上使用的較多,這種磷化叫做預(yù)磷化,預(yù)磷化是利用磷化膜的自潤(rùn)滑作用,改善加工過程中金屬的流動(dòng),有利于成型的順利進(jìn)行,所以采用預(yù)磷化在后期成形過程中沖壓的問題相對(duì)較少,沖裂、拉毛的概率較低。機(jī)械鍍鋅,機(jī)械鍍鋅工藝是比較傳統(tǒng)的鍍鋅工藝,通過機(jī)械碰撞和化學(xué)藥劑吸附的方式使依附到鍍件上,形成鍍層。


化學(xué)鍍鋅就是在不通電的情況下,利用氧化還原反應(yīng)在具有催化表面

化學(xué)鍍鋅就是在不通電的情況下,利用氧化還原反應(yīng)在具有催化表面的鍍件上,獲得金屬合金的方法。與電鍍相比,化學(xué)鍍技術(shù)具有鍍層均勻、小、不需直流電源設(shè)備、能在非導(dǎo)體上沉積和具有某些特殊性能等特點(diǎn)。另外,由于化學(xué)鍍技術(shù)廢液排放少,對(duì)環(huán)境污染小以及成本較低,在許多領(lǐng)域已逐步取代電鍍,成為一種環(huán)保型的表面處理工藝。它廣泛地應(yīng)用于機(jī)械、電子、塑料、模具、冶金、石油化工、陶瓷、水力、航空航天等工業(yè)部門,是一項(xiàng)很有發(fā)展前途的高新技術(shù)。


電鍍鎘法 鎘鍍層耐腐蝕性能很好,特別是在海洋性大氣環(huán)境下的耐腐蝕性較其他表面處理好。電鍍鎘的加工過程中的廢液處理費(fèi)用大,成本高,其價(jià)格約是電鍍鋅的15~20倍。所以在一般行業(yè)不使用,適用于石油鉆井平臺(tái)和海航飛機(jī)用緊固件。 鍍銀法、鍍鎳法 銀鍍層既可以防腐蝕,又可以作為緊固件的固體潤(rùn)滑劑。由于成本原因,螺母使用鍍銀,螺栓不用,有時(shí)小螺栓也鍍銀。緊固件鍍鎳,主要用于既要防腐,又要導(dǎo)電性好的地方。如車輛電瓶的引出端子等。



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