停車(chē)app如何解決了開(kāi)車(chē)人的痛苦？

我們先來(lái)分析一下用戶對(duì)于停車(chē)app的使用場(chǎng)景和需要解決的問(wèn)題。

到陌生的地方，不知道附近是否有停車(chē)場(chǎng)？目前許多開(kāi)發(fā)的app主要針對(duì)這個(gè)問(wèn)題解決，即為用戶提供附近車(chē)位信息，但這一點(diǎn)許多app做的也不好，并未收錄附近小區(qū)等車(chē)位信息，只是顯示寫(xiě)字樓等地方的停車(chē)位信息；

到一個(gè)人多車(chē)多的地方，沒(méi)地方停車(chē)。在特殊節(jié)日，車(chē)位一個(gè)難求，根據(jù)用戶的心理，附近300米以內(nèi)若車(chē)位都是緊張的，用戶通常是繼續(xù)等待或者路邊臨時(shí)停車(chē)。

停車(chē)APP平臺(tái)開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪？

優(yōu)化用戶使用體驗(yàn)。

停車(chē)APP平臺(tái)開(kāi)發(fā)的報(bào)價(jià)因素淺析

影響報(bào)價(jià)的因素有很多，其中主要的一項(xiàng)便是APP開(kāi)發(fā)功能需求，不同的APP有著不同的功能需求，價(jià)格自然而然會(huì)不一樣；像功能需求越多的APP開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，它的開(kāi)發(fā)難度也會(huì)越大，進(jìn)而影響到開(kāi)發(fā)的周期以及開(kāi)發(fā)所需要的成本。而且功能需求亦是開(kāi)發(fā)過(guò)程中相當(dāng)重要的模塊，客戶可以和軟件開(kāi)發(fā)公司深入探討，進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，然后根據(jù)目標(biāo)群眾的需求確定開(kāi)發(fā)所需要的功能模塊。

停車(chē)app的未來(lái)發(fā)展前景

一些定位在解決“停車(chē)難”問(wèn)題之上的停車(chē)APP逐漸走入創(chuàng)業(yè)者的視野。事實(shí)上，停車(chē)難早已成為大城市的通病。有超過(guò)六成半的車(chē)主擔(dān)心目的地沒(méi)有停車(chē)位。停車(chē)難問(wèn)題，已不僅是一線城市的痛點(diǎn)，二三級(jí)城市也開(kāi)始陣痛。城市停車(chē)難，停車(chē)位總量缺口大是位原因。例如深圳停車(chē)位缺口超過(guò)120萬(wàn)個(gè)，停車(chē)怎能不難？

就能提高停車(chē)資源利用效率，減少因?qū)ふ彝＼?chē)泊位誘發(fā)的交通需求。這些搭著互聯(lián)網(wǎng)和智能風(fēng)口的產(chǎn)品，將過(guò)往盲目找停車(chē)場(chǎng)的場(chǎng)景變成了預(yù)約停車(chē)場(chǎng)、進(jìn)出電子支付，甚至還可以將閑置停車(chē)位共享等?！盎ヂ?lián)網(wǎng) 停車(chē)”對(duì)現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)的盤(pán)活上潛力巨大，有不少的資本也都躍躍欲試，紛紛試水這個(gè)市場(chǎng)。對(duì)于個(gè)人出行停車(chē)需求。