在我們現(xiàn)如今科學(xué)如此發(fā)達(dá)的今天，我們對(duì)于私家車的擁有可以說(shuō)是每家每戶都有的了，因此停車場(chǎng)的占有權(quán)也就成為了一種爭(zhēng)議。在目前為止，多數(shù)的東莞車位劃線熱熔涂料是采用這種基材，只是在配比以及輔助材料上會(huì)有所區(qū)別。很多時(shí)候都會(huì)因?yàn)橥＼噲?chǎng)當(dāng)中的車位被別人占去而發(fā)生不必要的口角，因此，停車場(chǎng)當(dāng)中必然要設(shè)立一系列的交通標(biāo)志牌設(shè)施。在我們的停車場(chǎng)當(dāng)中采用感應(yīng)卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，只要我們?cè)谕＼噲?chǎng)的出入口各設(shè)置一套有關(guān)可以跟蹤出入口管理設(shè)備，而這種管理設(shè)備就是屬于我們交通標(biāo)志牌設(shè)施的一部分。

該涂料具有熱可塑性，必須加熱熔融使用，加入鍍膜玻璃珠實(shí)現(xiàn)反光，稱之為熱塑性道路反光標(biāo)線、熱熔型道路反光標(biāo)線涂料或熔融型道路反光標(biāo)線涂料等等。兩側(cè)邊線設(shè)反光道釘，停車位劃線提醒司機(jī)出入通道，當(dāng)車輪壓在道釘上產(chǎn)生的振動(dòng)，提醒司機(jī)不要超線駛。隨著改革開(kāi)放和科技的發(fā)展，到了20世紀(jì)末又一種新型的道路反光標(biāo)線涂料得到關(guān)注——振動(dòng)反光標(biāo)線涂料，因?yàn)槠鋬r(jià)格昂貴，是普通標(biāo)線涂料價(jià)格的4倍左右，在中國(guó)的使用只是很少的一部分，并且剛開(kāi)始時(shí)只能從日本進(jìn)口，（主要有大崎株式會(huì)社生產(chǎn)的LP-HVY型），只作為減速慢行的標(biāo)示，作用是利用其表面凸起的部分，當(dāng)車輛行駛在上面是產(chǎn)生振動(dòng)，并傳遞給司機(jī)，示意其減速慢行，發(fā)展到21世紀(jì)，我國(guó)有很多廠家自行研制并且開(kāi)始生產(chǎn)，因此價(jià)格開(kāi)始回落，并且在高速公路也開(kāi)始廣泛使用。

隨著私家車的增加，停車的壓力也在不斷地膨脹。僅有的停車場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足停車的需要了。所以，在道路兩旁也會(huì)增設(shè)停車劃線供車主臨時(shí)停車。

在小區(qū)或公園的道路兩旁也會(huì)有車位劃線，增加戶主或游客的停車空間。為什么小區(qū)內(nèi)明明有停車場(chǎng)還有在道路兩旁增加車位換線呢？一是停車場(chǎng)車位不足，二是方便戶主以外的人員臨時(shí)停車。此外，經(jīng)營(yíng)者們經(jīng)常采用輪擋器、車位鎖、減速帶、廣角鏡等設(shè)施來(lái)輔助管理停車場(chǎng)。為了安全起見(jiàn)，一般公園內(nèi)部是不允許機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的，所以只有較為大型的公園才會(huì)有停車場(chǎng)或者固定的停車位。所以，去公園玩耍的朋友們注意了，要先找好停車的地方哦。

也不要大到浪費(fèi)空間，停車位劃線停車位面積應(yīng)按以下確定：小型汽車露天停車場(chǎng)：25~30平方米/車位;小型汽車室內(nèi)停車庫(kù)：3035平方米/車位;小型汽車路邊停車帶：1620平方米/車位;停車場(chǎng)車位線尺寸設(shè)計(jì)原則為：不要小到刮車。4、最后工序施工：用自行式熱熔標(biāo)線機(jī)或手扶式熱熔標(biāo)線機(jī)等設(shè)備按規(guī)定的操作規(guī)程施工。過(guò)道要足夠兩輛車并行，然后可以是與路垂直，也可以與路逆行方向成一定夾角。除了相鄰兩個(gè)車位之間的油漆線的寬度記不太清楚了反正不超過(guò)20cm車道的寬度還是夠了能夠倒進(jìn)去。大致尺寸是這樣。