當發(fā)動機水溫到達佳工作溫度范圍a℃左右時，散熱風扇以發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)速的40%～50%運轉(zhuǎn)，進行散熱，正常情況下，該轉(zhuǎn)速可以保證發(fā)動機的散熱需要。如果遇到車輛上坡、超載、路況不佳或夏天氣溫較高，水溫將會繼續(xù)上升，當達到b℃左右時(ba)，散熱風扇會高速運轉(zhuǎn)，有效的控制水溫的繼續(xù)上升，達到迅速降溫的目的。當水溫降到a℃風扇又降速工作。從而達到節(jié)油、降噪的目的。先進的電磁風扇離合器可以使發(fā)動機的水箱溫度、中冷器溫度及冷凝器溫度始終保持在理想的工作溫度范圍。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

汽車會降到和汽車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速相匹配的行駛速度。汽車自身的慣性動能將會被自動消耗。那么，什么時候是需要更換離合器的時候呢？老司機告訴你，種是當離合面不平的時候；第二種是離合器打滑的時候。當離合面不平的時候，將會導致你自身車子不能平緩起步。第二種就是離合器打滑，這種原因就是離合器磨損太過嚴重從而導致的。而更換一個離合器，其實也不算是那么便宜的。特別是新手司機開車的時候，離合器損壞會更為嚴重。因為起步，換擋不熟練的話，對離合器時會產(chǎn)生嚴重的影響的。在上高速的時候，如果說離合器已經(jīng)損耗的得十分的嚴重。那么無論再怎么踩油門，也只能踩到十公里。因為離合器打滑的原因，而在掛一檔起步的時候也因此會有生疏感，真的是十分的不好，也會增加意外產(chǎn)生的幾率。這種真的是有風險的，所以老司機說的，定期更換離合器真的是很重要的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

那么，出現(xiàn)哪些現(xiàn)象表示離合器片應該更換呢？1、離合明顯變高離合踩到底后掛上擋，正常情況下腳抬起一厘米左右車就該走了，而現(xiàn)在抬起兩厘米后車才走，這就說明離合器片因磨損嚴重而變薄，要抬起很高離合器片才能接合上。2、車子動力下降發(fā)動機沒有任何異常的情況下，無論起步還是爬坡，感覺車子沒有勁，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高了，還是動力不足，說明離合器存在打滑現(xiàn)象。3、加油時反映遲鈍在高速行駛時，急踩油門加速超車時，車提速反應遲鈍，發(fā)動機在空轉(zhuǎn)，然而車并沒有加速，這也是離合器在打滑。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

雖然自動擋的車越來越多，但買手動擋的人還是占了很大比例。過去的一些老司機，開手動擋習慣了，換車考慮的多半還是手動擋；剛考出的新手，因為學的就是C1，所以想買手動擋練練，要不然白考了C1了，這種想法的人很多。手動擋的開法雖然都是一樣，踩離合加減擋，但離合器的壽命卻能相差很多。一個老司機可能開了十幾萬公里，還不用換離合器片，有的人幾萬公里就需要換，我見過換的早的是兩萬公里，兩萬公里已經(jīng)磨損的一點都沒有了。那么影響離合器壽命的因素有哪些呢？1.行駛中腳一直放在離合器上。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制