物流的定義為:物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中

物流的定義為：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。簡(jiǎn)單點(diǎn)說，物流是物品的物理流動(dòng)，包括時(shí)間和空間上的維度，所以一般涉及到運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送以及信息管理等環(huán)節(jié)，都可以叫物流。物流活動(dòng)中所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。

專做電商小件,有的專做整車運(yùn)輸

隨著近幾年來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，快遞、快運(yùn)、物流行業(yè)都得到了極大的發(fā)展，順豐、四通一達(dá)、跨越、德邦這些都是在時(shí)代的浪潮中存活并后發(fā)揚(yáng)光大的。但是整個(gè)物流行業(yè)中的品牌卻不僅僅如此，有的專做大件，有的專做電商小件，有的專做整車運(yùn)輸。我們看重的正是整車運(yùn)輸?shù)倪@一客戶群體，以提高專線運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效為著力點(diǎn)，不斷滿足客戶的時(shí)效需求。用專車運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中，減少一切不必要的繁瑣流程，因而它的時(shí)效也是大家有目共睹的。

整車運(yùn)輸是省錢的運(yùn)輸方式

與零擔(dān)物流相比，運(yùn)輸效率會(huì)高很多。零擔(dān)物流都是要等一車裝滿才能發(fā)貨的，不然單為一票貨物運(yùn)輸，貨物運(yùn)費(fèi)會(huì)非常的高。但是整車運(yùn)輸能夠當(dāng)天立即發(fā)貨，完全由物流公司的運(yùn)輸效率決定，因此運(yùn)輸時(shí)效就是物流車輛行駛的時(shí)間，不需要其他的額外時(shí)間。從以上可以看出，對(duì)于經(jīng)常需要發(fā)貨的人尤其是對(duì)于需要發(fā)大件貨物的人來(lái)說，整車運(yùn)輸是快捷省錢的運(yùn)輸方式。同時(shí)對(duì)物流公司而言，整車運(yùn)輸也能節(jié)省很多中轉(zhuǎn)成本以及各種人力成本，雙方是互惠互利的。目前整車專線依舊在物流行業(yè)中不斷發(fā)展著，正在不斷優(yōu)化各種發(fā)展方式來(lái)達(dá)到效率的化。