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二、節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用

1、工作裝置液壓系統(tǒng)采用定差溢流技術(shù)。這樣，在工作裝置換向閥處于小開口節(jié)流調(diào)速過程中，油泵多余供油可不經(jīng)安全閥回油箱，直接從差壓閥溢流回油箱，使調(diào)速過程中系統(tǒng)壓力只比工作壓力高一定值△P，從而達(dá)到減少液壓功率損耗，降低油溫之目的。

2、發(fā)動機(jī)與工作裝置液壓系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)，采用全功率匹配技術(shù)。發(fā)動機(jī)可根據(jù)實際工況自動調(diào)整輸出給傳動系統(tǒng)和工作裝置液壓系統(tǒng)的功率，達(dá)到地利用發(fā)動機(jī)功率，以達(dá)到節(jié)能目的。

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2、熱平衡技術(shù)

工程機(jī)械在西部高壓地區(qū)施工，要解決液力系統(tǒng)的冷卻問題。既要解決柴油機(jī)因增壓產(chǎn)生的熱負(fù)荷升高問題，又要解決傳動散熱系統(tǒng)因高原散熱能力下降所引起的比東部低海拔地區(qū)的較高的溫升。在進(jìn)行熱平衡計算時，要把冷卻風(fēng)量、空氣重度、環(huán)境溫差、散熱器的散熱能力等等因素考慮到。

3、防風(fēng)沙技術(shù)的應(yīng)用

由于西部地區(qū)風(fēng)沙比較大，若采用一般的空氣濾清器，極易造成空氣濾清器堵塞或濾清不充分，損壞柴油機(jī)的零部件。各柴油機(jī)廠家一般采用三級濾清器或四級濾清器來解決這一問題。

典型應(yīng)用

SD52-5E一臺已售推土機(jī)于2018年7月中旬抵達(dá)俄羅斯庫頁島烏格列格爾斯克，主要從事煤礦表層剝離、煤層剝離與堆積等工作，設(shè)備每天連續(xù)作業(yè)20小時以上，對可靠性、駕駛室舒適性、空調(diào)加熱性能等要求較高。從7月28日起設(shè)備開始作業(yè)，至2018年底作業(yè)2900多小時，期間無停機(jī)故障，操作手對設(shè)備的操控性、舒適性及可靠性滿意。