包膠傳動滾筒

1、傳動滾筒是輸送機傳遞動力的部件。傳動滾筒表面有袒露的光鋼面，人字形和菱形花紋橡膠覆面。小功率、小帶寬及環(huán)境干燥時可采用袒露的光鋼面。人字形花紋膠面摩擦系數(shù)大，防滑性和排水性好，但有方向性。菱形膠面用于雙向運行的輸送機。

2、傳動滾筒從制作材料上來分有鋼板卷制焊接、鑄鋼及鑄鐵3種。從結(jié)構(gòu)型式上來分有裝配輻板式、輻條式、整體輻板式3種。另外，滾筒表面也有光面、包膠、鑄膠等型式；其中，以鋼板焊接裝配輻板式鑄膠滾筒應(yīng)用較為廣泛。

光面滾筒

輸送貨物：煤炭、沙子、石子等

軸承品級：半精密軸承

結(jié)構(gòu)特點：采用碳鋼鍍鋅沖組件及外管壓裝組成

軸心：冷拉圓管（特殊要求時可做鍍鋅處理），不銹鋼

筒體表面處理：另外可包膠、包聚氨脂

特性：轉(zhuǎn)動極靈活、平穩(wěn)、噪音小

運轉(zhuǎn)方式：無動力

包膠滾筒是皮帶輸送運輸系統(tǒng)中重要部件和組成部分.滾筒的包膠能有效改善輸送系統(tǒng)的運行狀況,保護金屬滾筒不被磨損,防止輸送帶的打滑,使?jié)L筒與皮帶同步運轉(zhuǎn),從而保證皮帶快速的、大運量的運轉(zhuǎn).滾筒的包膠還能有效的防止?jié)L筒與皮帶之間的滑動摩擦,減少滾筒表面的物料粘結(jié),從而減小皮帶的跑偏和磨損 　廣泛用于：鋼鐵、冶金、煤炭、水泥、發(fā)電、化肥、糧庫、港口等行業(yè)。

包膠材料

可采用天然橡膠，氯丁橡膠，三元乙丙橡膠，聚氨酯等。

技術(shù)

包膠滾筒技術(shù)分為兩類，傳統(tǒng)的包膠諸如熱硫化包膠技術(shù)，主要通過硫化罐將其橡膠與滾筒硫化處理，以保證包膠面板與滾筒的粘接強度，第二種為冷硫化包膠技術(shù)，是采用特殊的冷硫化方式將其滾筒與包膠面板直接粘接，可以現(xiàn)場包膠井下包膠等，其技術(shù)較為先進同時也大大降低了人工成本。

電動滾筒的分類

電動滾筒的分類有四種基本方法。即依據(jù)電動機冷卻方式，所采用減速器傳動結(jié)構(gòu)類型，電動滾筒基本工作環(huán)境特征和電機置于滾筒內(nèi)外這幾種方法來將電動滾筒分類。

冷卻方式

風冷式電動滾筒

這種電動滾筒的特點是電動機不用油液冷卻，靠傳導(dǎo)、輻射 和風的對流，又可分為強制風冷和自然風冷兩種。

油冷式電動滾筒

這種電動滾筒也稱為間接油冷式電動滾筒。電動滾筒內(nèi)有一定的冷卻油液，由于滾筒體不停地旋轉(zhuǎn)，筒體上刮油板將油液不停地澆到電動機和齒輪上，帶走電動機和齒輪工作時產(chǎn)生的熱量，把熱量傳遞到滾筒體壁上，加速電機散熱，并對齒輪產(chǎn)生潤滑作用。油冷式電動滾筒的關(guān)鍵是電動機內(nèi)部不允許進入油液。

油浸式電動滾筒

油浸式電動滾筒也叫直接油冷式電動滾筒，這類型的電動滾筒允許油液進入電動機內(nèi)部，直接與電動機轉(zhuǎn)子和定子繞組接觸，將它們工作時產(chǎn)生的熱量靠滾筒體不斷地旋轉(zhuǎn)而傳遞到滾筒體內(nèi)壁。這種結(jié)構(gòu)的散熱效果較好，但對潤滑油和電動機的質(zhì)量相對要求也較高。

包膠滾筒一般用什么橡膠

滾筒有傳動滾筒和改向滾筒，改向滾筒控制輸送帶運行方向，傳動滾筒為輸送帶運行提供動力。滾筒包膠之后既能夠有效的保護滾筒，又能夠有效的保證輸送帶的防滑耐磨性能，防止輸送帶打滑、跑偏。所以每個滾筒在開機運行之前都需要包膠。

滾筒包膠的包膠效果主要取決于包膠膠水的粘接質(zhì)量和包膠膠板的防滑耐磨性能。今天主要探討一下包膠滾筒一般用什么橡膠？也就是包膠膠板的選擇。

不論是何種類型的滾筒進行包膠，亦或是滾筒在何種情況下進行包膠，所使用的膠板都需要具備良好的防滑耐磨性能，當然根據(jù)使用環(huán)境的不同，有些滾筒包膠還需要膠板具備安全阻燃性能，比如煤礦井下，有些則要求膠板具備出色的排水性能，比如在陰暗、潮濕的環(huán)境下。

平面耐磨膠板是一種天然橡膠化合物，能夠廣泛用于濕滑環(huán)境；用于干燥情況下，能使鋼制設(shè)施的強度增大7倍，極大延長設(shè)備使用壽命。茵美特平面耐磨膠板主要成分為BR/IR/BIR聚合物，耐干磨損及沖擊磨損，適用于中高張力輸送帶的主動輪包膠，適合各種氣候條件。