消失模具工藝及材料選擇注意事項(xiàng)

消失模具工藝是一種近無余量、   成形的工藝，適應(yīng)于鋼、鐵、鋁、銅等各種牌號(hào)，各種材質(zhì)，不同結(jié)構(gòu)的大、中、小各類鑄件，對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的消失模具鑄件效果最佳。

其實(shí)消失模具鑄造主要用到的原料是干砂，鑄造涂料以及模型材料，當(dāng)然還有很多的材料，這幾種只是   主要的幾種。干砂是消失模鑄造時(shí)所要用到的主要原材料之一，干砂應(yīng)選擇顆粒比較大的，耐火耐高溫的干砂，目前大多數(shù)廠家用的都是除去水分和鐵渣的   石英砂，并且對(duì)溫度也是有   要求的。鑄造涂料也是重要的原料之一，它具有很高的耐火成分，模型鑄造也是一個(gè)非常關(guān)鍵的步驟，要求做工精細(xì)，尺寸上不能有一絲一毫的馬虎，否則做出來的產(chǎn)品就會(huì)不合格。以上就是消失模泡沫鑄造塌箱現(xiàn)象產(chǎn)生的原因，若使用中遇到塌箱的現(xiàn)象，要根據(jù)具體情況，及時(shí)做調(diào)整。所以說消失模鑄造用到的原料在選擇上要求是非常高的，只有要求高了，做出來的產(chǎn)品才會(huì)好。

其原理是利用干砂固型原型原樣，鑄件幾何尺寸的精密度高，無飛邊、毛刺、冷隔，均勻一致，表面光潔度接近精密鑄造。鑄件內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，排除了砂眼、氣空、縮松等鑄造缺陷，消失模具工藝充分利用了環(huán)保理念，且投資少，整個(gè)生產(chǎn)過程沒有污染。室溫下的泡沫模樣材料對(duì)環(huán)境無害，澆注后燃燒產(chǎn)物經(jīng)凈化后對(duì)環(huán)境無公害，舊砂回用率在95%以上。當(dāng)金屬液置換消失模泡沫模樣而充型腔后，干砂主要就依靠涂料涂層支撐，當(dāng)涂層強(qiáng)度不夠或者耐火度不夠時(shí)，局部鑄型會(huì)發(fā)生潰散、坍塌，特別是大件內(nèi)澆道上方極容易發(fā)生坍塌。工人勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，勞動(dòng)環(huán)境顯著改善。

汽車模具的發(fā)展趨勢(shì)

在國(guó)內(nèi)外汽車模具行業(yè)的發(fā)展中，中國(guó)汽車模具行業(yè)產(chǎn)銷需求與轉(zhuǎn)型升級(jí)前瞻模具技術(shù)呈現(xiàn)出以下的九大發(fā)展趨勢(shì)。

1、汽車模具三維設(shè)計(jì)地位得以鞏固

模具的三維設(shè)計(jì)是數(shù)字化模具技術(shù)的重要內(nèi)容，是實(shí)現(xiàn)模具設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)一體化的基礎(chǔ)。日本豐田、美國(guó)通用等公司已實(shí)現(xiàn)了模具的三維設(shè)計(jì)，并取得了良好的應(yīng)用效果。國(guó)外在模具三維設(shè)計(jì)中采取的一些做法值得我們借鑒。由于發(fā)泡塑料的過程中并不承受多大的力，使用鋁材也就能夠滿足發(fā)泡模具的要求。模具三維設(shè)計(jì)除了有利于實(shí)現(xiàn)集成化制造外，另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是便于干涉檢查，可進(jìn)行運(yùn)動(dòng)干涉分析，解決了二維設(shè)計(jì)中的一個(gè)難題。

2、沖壓成形過程的模擬（CAE）作用更加凸顯

近年來，隨著計(jì)算機(jī)軟件和硬件的快速發(fā)展，沖壓成形過程的模擬技術(shù)（CAE）發(fā)揮著越來越重要的作用。在美國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，CAE技術(shù)已成為模具設(shè)計(jì)制造過程的必要環(huán)節(jié)，廣泛用于預(yù)測(cè)成形缺陷，優(yōu)化沖壓工藝與模具結(jié)構(gòu)，提高了模具設(shè)計(jì)的可靠性，減少了試模時(shí)間。國(guó)內(nèi)許多汽車模具企業(yè)在CAE的應(yīng)用中也取得了顯著進(jìn)步，獲得了良好的效果。CAE技術(shù)的應(yīng)用可大大節(jié)省試模的成本，縮短沖壓模具的開發(fā)周期，已成為保證模具質(zhì)量的重要手段。汽車模具設(shè)計(jì)的方法：利用定制的解決方案來開發(fā)連續(xù)沖模的模具能取得*好的效果。CAE技術(shù)正逐步使模具設(shè)計(jì)由經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)榭茖W(xué)設(shè)計(jì)。

3、數(shù)字化模具技術(shù)已成主流方向

近年來得到迅速發(fā)展的數(shù)字化模具技術(shù)，是解決汽車模具開發(fā)中所面臨的許多問題的有效途徑。所謂數(shù)字化模具技術(shù)，就是計(jì)算機(jī)技術(shù)或計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)（CAX）在模具設(shè)計(jì)制造過程中的應(yīng)用?？偨Y(jié)國(guó)內(nèi)外汽車模具企業(yè)應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)的成功經(jīng)驗(yàn)，數(shù)字化汽車模具技術(shù)主要包括以下方面：①可制造性設(shè)計(jì)（DFM），即在設(shè)計(jì)時(shí)考慮和分析可制造性，保證工藝的成功。②模具型面設(shè)計(jì)的輔助技術(shù)，發(fā)展智能化的型面設(shè)計(jì)技術(shù)。鑄入起重棒、吊管、螺紋套等預(yù)埋件的插入口應(yīng)略小于名義尺寸，其與預(yù)埋件的配合應(yīng)為過盈配合。③CAE輔助分析和沖壓成形的工藝過程，預(yù)測(cè)和解決可能出現(xiàn)的缺陷和成形問題。

消失模鑄造工藝的過程和優(yōu)點(diǎn)

消失模鑄造是一種近無余量、成形的新興起的工藝技術(shù),它不無需合箱取模,使用無粘結(jié)劑的干砂造型,減少了污染,是用泡沫塑料制作成與零件結(jié)構(gòu)和尺寸完全一樣的實(shí)型消失模模具?！?

整個(gè)鑄造工藝過程是:泡沫塑料模具經(jīng)浸涂耐火粘結(jié)涂料,烘干后進(jìn)行干砂造型,振動(dòng)緊實(shí),然后澆入金屬液使模樣受熱氣化消失,后得到與模樣形狀一致的金屬零件的鑄造方法。

振動(dòng)消失模鑄造:利用消失模鑄造中現(xiàn)成的緊實(shí)振動(dòng)臺(tái),通過振動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng),使金屬液在動(dòng)力激勵(lì)下生核,達(dá)到細(xì)化組織的目的,是一種操作簡(jiǎn)便、成本低廉、無 環(huán)境污染的方法。壓力消失模鑄造特點(diǎn)是能夠顯著減少鑄件中的縮孔、縮松、氣孔等鑄造缺陷,提高鑄件致密度,改善鑄件力學(xué)性能。(2)近幾年我國(guó)汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車模具的需求猛增，汽車模具企業(yè)為汽車模具服務(wù)的數(shù)量急劇增多。

消失模殼型鑄造特點(diǎn)是泡沫塑料模料成本低廉,模樣粘接組合方便,氣化消失容易,克服了熔模鑄造模料容易軟化而引起的熔模變形的問題。

重卡變速箱箱體消失模模具設(shè)計(jì)

模具材料的選擇  選用ZL104合金來制造模具?？蚣澳Ｐ?，要求?？蚣澳Ｐ菊w鑄造成型，鑄造毛坯在機(jī)加工之前必須進(jìn)行熱處理；選用牌號(hào)LY12R的軋制鋁板來制造模具模版及底板，軋制鋁板必須進(jìn)行T6處理；4、緊固零件，檢查緊固零件是否松動(dòng)、損壞現(xiàn)象，采取的辦法是找相同規(guī)格的零件進(jìn)行更換。選用錫青銅來制造模具上的頂桿及導(dǎo)套；選用不銹鋼來制造模具內(nèi)部所使用的連接及緊固件（螺栓、螺母、平墊、彈墊等）。

模具壁厚  為了使模具快速升溫及快速冷卻，減少蒸汽用量，提高制模效率，減輕模具質(zhì)量及制造加工成本，模具采用薄壁隨形結(jié)構(gòu)，壁厚均勻控制在13~15 mm，避免因加熱時(shí)溫度不均勻造成的模型局部過燒或局部料生現(xiàn)象。為了保證模具發(fā)泡時(shí)有足夠的強(qiáng)度和剛度，要求模框厚度不小于20 mm，并在模腔外部設(shè)置加強(qiáng)筋固定。模具加工工業(yè)中和模具成型機(jī)配套，賦予泡沫模具以完整構(gòu)型和尺寸的工具。