改革開放以來，中國引入一批加工配備，經(jīng)過引入、消化、吸收國外技能和科研攻關(guān)，上海減速機行業(yè)逐漸把握了各種高速和低速重載齒輪設(shè)備的規(guī)劃制作技能。資料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大進步，通用圓柱齒輪的制作精度可從JB179－60的8－9級進步到GB10095－88的6級，高速齒輪的制作精度可穩(wěn)定在4－5級。有些減速機選用硬齒面后，體積和質(zhì)量顯著減小，承載才能、運用壽數(shù)、傳動功率有了較大的進步，對節(jié)能和進步主機的總體水平起到很大的效果。

減速器的商業(yè)選擇中，應(yīng)該考慮哪些因素呢？

1、考察減速機制造商的規(guī)模和專業(yè)能力；

2、盡量讓減速機廠家當面調(diào)試減速機的各個情況以及運行情況；

3、減速機制造商生產(chǎn)現(xiàn)場的客戶，進行調(diào)查，實際掌握生產(chǎn)減速機的應(yīng)用現(xiàn)狀；

4、了解各個補件，并學習保養(yǎng)方法；

5、體驗由生產(chǎn)商，銷售和售后服務(wù)政策提供預(yù)行星齒輪減速機；

6、看看減速機的廠家是否包含運輸、安裝、指導(dǎo)以及售后服務(wù)。

減速機出力過小也會斷軸？

首先我們要知道的是，如果在開始選型時就選擇錯誤，那么減速機的輸出環(huán)境肯定是不夠的，所以會出現(xiàn)斷軸、效果達不到要求等；但是很多客戶在選擇時還是覺得只要減速機的額定輸出夠就可以，其實并不是，而是減速機所配電機的扭矩乘減速比；其次，還要考慮驅(qū)動電機的過載能力和所需的大的運行扭矩。從理論上講，用戶在工作中需要很大的扭矩，且要小于額定輸出的2倍左右。

齒輪箱中的減速機機油油位過高或過低。在齒輪減速器的工作過程中，如果潤滑油太少，齒輪間的摩擦會增大，齒輪減速器的溫度會因摩擦過大而升高；其次，潤滑油的選擇應(yīng)適當，如選擇更好的潤滑油。大功率減速器用潤滑油，小功率減速器用潤滑脂。

解決方案：機柜中的油位過高。請參閱相應(yīng)的手冊進行調(diào)整，檢查室溫下的油位高度，并根據(jù)需要加油。

機油時間太長，有點陳舊

解決方案：聯(lián)系客戶服務(wù)部，檢查上次換油時間。