駕駛室◇整體式可前后移動(dòng)全浮駕駛室杭叉電動(dòng)叉車銷售

駕駛室

◇整體式可前后移動(dòng)全浮駕駛室，將人的舒適性與機(jī)器的功能融為一體。與車架減振連接，加上嚴(yán)密的隔音、隔熱設(shè)計(jì)，屏蔽大部分振動(dòng)相噪音；

◇駕駛員前方圓弧大面積玻璃，視野開(kāi)闊；

◇升降可傾式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向柱，全懸浮式可調(diào)整式座椅，帶高靠背、安全帶，座椅傳感器控制駐車制動(dòng)報(bào)警和感應(yīng)駕駛員位置；

◇冷暖兩用空調(diào)，手動(dòng)溫度調(diào)節(jié)，內(nèi)外循環(huán)兩種通風(fēng)模式，循環(huán)風(fēng)扇，室頂和后窗遮陽(yáng)簾，前后雨刮器、除霜功能，提升操作駕駛舒適性；

◇駕駛室內(nèi)寬后視鏡，前擋泥板上外置后視鏡；

，將人的舒適性與機(jī)器的功能融為一體。與車架減振連接，加上嚴(yán)密的隔音、隔熱設(shè)計(jì)，屏蔽大部分振動(dòng)相噪音；

◇駕駛員前方圓弧大面積玻璃，視野開(kāi)闊；

◇升降可傾式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向柱，全懸浮式可調(diào)整式座椅，帶高靠背、安全帶，座椅傳感器控制駐車制動(dòng)報(bào)警和感應(yīng)駕駛員位置；

◇冷暖兩用空調(diào)，手動(dòng)溫度調(diào)節(jié)，內(nèi)外循環(huán)兩種通風(fēng)模式，循環(huán)風(fēng)扇，室頂和后窗遮陽(yáng)簾，前后雨刮器、除霜功能，提升操作駕駛舒適性；

◇駕駛室內(nèi)寬后視鏡，前擋泥板上外置后視鏡；

     近日，工業(yè)車輛行業(yè)媒體——美國(guó)《MMH現(xiàn)代物料搬運(yùn)》雜志公布了2017年度世界叉車制造商20強(qiáng)排名。該榜單評(píng)選出了2017年全球20強(qiáng)叉車供應(yīng)商，杭叉集團(tuán)上升一個(gè)位置，攀升至榜單第八位。

　　據(jù)悉，杭叉年收益增長(zhǎng)了將近30%（以當(dāng)?shù)貐R率計(jì)算），與2016年相比設(shè)備生產(chǎn)量增長(zhǎng)28%，達(dá)到了105091臺(tái)。杭叉新聞發(fā)言人表示，2017年是杭叉在中國(guó)上海證券上市后的一個(gè)完整的財(cái)政年。這就要求不但能登高功課，還要具有絕緣機(jī)能好的高空作業(yè)平臺(tái)，這種新型高空功課車要打破常規(guī)的格式，工作斗、臂架要采用非金屬的高機(jī)能絕緣材料，工作斗對(duì)整個(gè)功課的控制不能采用一般的電控和液控，還要具有起吊能力，并有更可靠的安全性、平穩(wěn)性。杭叉通過(guò)戰(zhàn)略投資入股深國(guó)際租賃有限公司，現(xiàn)已正式進(jìn)軍租賃行業(yè)，充分利用戰(zhàn)略股東的優(yōu)勢(shì)資源發(fā)揮協(xié)同互補(bǔ)作用。

　　同時(shí)，杭叉還投資到相關(guān)的研發(fā)公司上，來(lái)進(jìn)一步提高零部件的生產(chǎn)力。杭叉高空作業(yè)平臺(tái)采用靜壓傳動(dòng)、電液控制，使得升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)動(dòng)靈活?！爸袊?guó)政府深入推進(jìn)多項(xiàng)激勵(lì)措施及鼓勵(lì)政策，包括供給側(cè)改革、一帶一路以及中國(guó)制造2025計(jì)劃等，”杭叉發(fā)言人說(shuō)道，“目前國(guó)內(nèi)的制造行業(yè)在逐步復(fù)蘇，國(guó)內(nèi)需求的潛力不斷被挖掘、開(kāi)發(fā)出來(lái)，我們干勁十足，信心滿滿。”

　　改制十幾年來(lái)，杭叉集團(tuán)通過(guò)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展，始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、戰(zhàn)略創(chuàng)新，逐步把建設(shè)成為了叉車研發(fā)制造基地之一。特別近年來(lái)的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，從機(jī)械叉車到電動(dòng)叉車再到智能物流無(wú)人叉車，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。而銷售一臺(tái)10余萬(wàn)的電動(dòng)叉車只能賺1000塊錢這種事，估計(jì)沒(méi)有人愿意干吧。目前，杭叉已實(shí)現(xiàn)從簡(jiǎn)單的產(chǎn)品提供商轉(zhuǎn)變成為智能物流整體解決方案供應(yīng)商，帶領(lǐng)了國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)的產(chǎn)品智能化轉(zhuǎn)型。

　　目前，杭叉集團(tuán)的銷量已占世界機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛總銷量約7%，品牌在國(guó)際上的影響力不斷加強(qiáng)。杭叉集團(tuán)在“十三五”期間將繼續(xù)堅(jiān)持“專業(yè)化生產(chǎn)，品牌化經(jīng)營(yíng)，集團(tuán)化運(yùn)作，國(guó)際化整合”的發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞進(jìn)入世界叉車前五強(qiáng)的愿景目標(biāo)砥礪奮進(jìn)。

　　杭叉以“一輕、二低、三智”(輕污染、低能耗、智能化)為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)理念,大批量推出面向中、高客戶的搭載博世高壓共軌技術(shù)的內(nèi)燃環(huán)保智能X系列內(nèi)燃叉車、新一代倉(cāng)儲(chǔ)車輛,填補(bǔ)空白的12-16噸電動(dòng)叉車等具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品、新技術(shù)。鋁合金升降機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：兩組桅柱支撐作業(yè)平臺(tái)同步升降，具有優(yōu)1秀的工作穩(wěn)定性。2017年IPO募投項(xiàng)目，“年產(chǎn)五萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)工業(yè)車輛整機(jī)及車架項(xiàng)目”中的車架生產(chǎn)部分已投入批量生產(chǎn),焊接機(jī)器人、自動(dòng)化焊接生產(chǎn)線、數(shù)控激光切割機(jī)等智能化、自動(dòng)化設(shè)備成功應(yīng)用于車架生產(chǎn)環(huán)節(jié),這大大提升了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的效率。

　　與此同時(shí)，杭叉集團(tuán)通過(guò)延伸產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，強(qiáng)化售后服務(wù)能力建設(shè)為客戶提供產(chǎn)品增值服務(wù)。自2018年8月1日起出廠的智能X系列內(nèi)燃叉車在行業(yè)內(nèi)提供了2年/4000小時(shí)（以先到為準(zhǔn)）的超長(zhǎng)質(zhì)保承諾，進(jìn)一步鞏固了杭叉集團(tuán)產(chǎn)品的售后服務(wù)優(yōu)勢(shì)。

　　2018年上半年，杭叉集團(tuán)堅(jiān)持主業(yè)發(fā)展，以推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為契機(jī)點(diǎn)，扎實(shí)開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各項(xiàng)工作。上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入達(dá)43.41 億元，同比增長(zhǎng)23.82%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn) 3.16 億元，同比增長(zhǎng) 12.19%，企業(yè)繼續(xù)保持了穩(wěn)中向好的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)。開(kāi)發(fā)專用工程車輛底盤要進(jìn)步我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)的技術(shù)水平，首先必需解決工程車輛底盤考題。

在寒冷的冬季，氣溫低，雨雪天氣多，對(duì)于室外的作業(yè)的叉車會(huì)帶來(lái)一些叉車性能上的降低和一些安全隱患。為保證叉車在寒冷條件下能夠安全地投入使用，應(yīng)當(dāng)做好叉車日常保養(yǎng)，那么冬季使用叉車應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢？

作業(yè)環(huán)境要求：

1）下雪結(jié)冰導(dǎo)致路面產(chǎn)生冰凍積雪，附著力會(huì)下降，車輪易產(chǎn)生側(cè)滑和打滑現(xiàn)象，行駛時(shí)不能急轉(zhuǎn)彎、急制動(dòng)，有冰凍積雪或者在坡道上行駛應(yīng)采用鋪墊爐灰、草片等防滑措施；

2）低溫運(yùn)行時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減輕叉車的作業(yè)強(qiáng)度，根據(jù)作業(yè)工況可選裝防滑鏈。

叉車保養(yǎng)要求：

——電動(dòng)叉車——

1）電瓶怕的就是低溫，冬季不應(yīng)忽視對(duì)電瓶的保養(yǎng)，因?yàn)榈蜏貢?huì)造成電瓶?jī)?nèi)電解液的活性下降，使得電池內(nèi)阻增大，蓄電和供電能力變差，而且冬季低溫下，電動(dòng)叉車用電量是的大，所以冬季電瓶損耗很大，冬季要對(duì)電瓶進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)，入冬之前也需要進(jìn)行一次檢測(cè)。高空作業(yè)車靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。

2）天氣寒冷時(shí)潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑效能會(huì)降低，會(huì)加速電機(jī)機(jī)件的磨損，縮短電機(jī)的使用壽命。為了提高電機(jī)的使用壽命，如果在采暖條件下不良的情況下，使用前進(jìn)行先叉車啟動(dòng)預(yù)熱。

——柴油叉車——

在冬季低溫條件下，叉車燃料粘度增加不利于燃油的霧化與燃燒，潤(rùn)滑油流動(dòng)性變差使各運(yùn)動(dòng)零部件阻力增大，再加上蓄電池工作能力降低等因素的影響，極易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、機(jī)件磨損、功率降低、燃料消耗增加和動(dòng)力性能下降。

冬季來(lái)臨前，應(yīng)先對(duì)燃油系進(jìn)行換季保養(yǎng)（更換機(jī)油、濾芯等備件）。一般情況下，所用柴油的凝固點(diǎn)應(yīng)低于季節(jié)的低溫度3-5℃，以保證的低氣溫時(shí)不致因凝固而影響使用。檢查和保養(yǎng)蓄電池、啟動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī)及線路的連接情況很有必要。到目前為止，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)已由當(dāng)時(shí)的七八家發(fā)展到現(xiàn)在的一百余家，截至2012年6月，列入工1信部公告的生產(chǎn)高空作業(yè)車的廠家共50家。冬季應(yīng)對(duì)變速箱、前橋、液壓系統(tǒng)等更換對(duì)應(yīng)油品，后橋及鏈條等部位做好潤(rùn)滑。換合格的、與環(huán)境溫度相適應(yīng)的防凍液，檢查水箱及水泵等的工作情況。使用防凍液前應(yīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗，并選用防凍液，避免因防凍液質(zhì)次而腐蝕機(jī)件。

存放要求：

1）對(duì)于露天存放的電動(dòng)叉車，要采取各種措施保護(hù)好蓄電池和電機(jī)的良好的存放環(huán)境，長(zhǎng)時(shí)間存放的蓄電池應(yīng)每月補(bǔ)充充電一次。

2）冬季除了電動(dòng)叉車性能會(huì)下降，內(nèi)燃叉車經(jīng)濟(jì)性也會(huì)下降，燃料消耗增加，尤其是在露天存放的叉車，沒(méi)有任何采暖措施，潤(rùn)滑油脂粘度很大，會(huì)增加運(yùn)行阻力，降低工作效率。為了提高叉車工作效率，進(jìn)入冬季之前要做好叉車換季保養(yǎng)工作，潤(rùn)滑部位要選用防寒潤(rùn)滑油，運(yùn)行初期要緩慢加速。但是過(guò)多的濫用使得它的使用極其的不規(guī)范化，下面優(yōu)尼特的小編就和大家說(shuō)一些關(guān)于這方面的知識(shí)點(diǎn)。在寒冷的冬季，如果能對(duì)叉車進(jìn)行良好的維護(hù)與保養(yǎng)，無(wú)論是在進(jìn)行冬季施工作業(yè)，還是冬休時(shí)的長(zhǎng)期停放，我們都會(huì)做到心中有數(shù)，放心過(guò)冬。關(guān)注“武漢杭叉”獲取更多叉車資訊，杭叉本著將以做“中國(guó)的好叉車品牌”、以“您的滿意,我的追求”為宗旨,將一如既往的為廣大用戶奉獻(xiàn)的產(chǎn)品及的服務(wù)。

我國(guó)的吊裝機(jī)械租賃行業(yè)起步晚，發(fā)展快，規(guī)模小。這些年來(lái)，隨著企業(yè)改制、剝離步伐的加快，國(guó)有、民營(yíng)、合資、個(gè)體吊裝機(jī)械生產(chǎn)廠家等多種類型、屬性的租賃公司得到快速發(fā)展。

杭叉16噸叉車助力出租吊裝行業(yè)，大噸位叉車系列，超級(jí)舒適安全清潔環(huán)保，先進(jìn)穩(wěn)定可靠！干勁十足，馬力十足，時(shí)刻為您準(zhǔn)備，您搬運(yùn)物料的不二選擇！