中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)有輸出端有兩種支撐軸承可以選，一種是深溝滾珠軸承，另一種是交叉斜角滾柱軸承，那兩種軸承有什么不同呢？東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)給大家講述一下吧，以便于大家了解。

1、深溝滾珠軸承：與尺寸相同的其它類(lèi)型軸承相比，該類(lèi)軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，精度高，無(wú)需經(jīng)常維護(hù)；

2、交叉斜角滾柱軸承：是在內(nèi)圈和外圈之間斜交配置滾子，是一款緊湊型結(jié)構(gòu)的軸承，能夠讓減速機(jī)運(yùn)作更平穩(wěn)、定位更精準(zhǔn)且擁有較大的剛性、可同時(shí)承載軸向及徑向負(fù)荷力。

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準(zhǔn)雙曲面旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的新解決方案，具有精度高，扭矩大，，剛度高的優(yōu)點(diǎn)，今天東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)給大家簡(jiǎn)單介紹一下準(zhǔn)雙曲面旋轉(zhuǎn)平臺(tái)。

準(zhǔn)雙曲面旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用滑動(dòng)方式旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)精度可達(dá)30弧秒，傳動(dòng)達(dá)96％；齒輪幾何公差≤0.002mm，達(dá)到JIS0級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，它適用于IP65級(jí)高濕度，防水和防塵的環(huán)境，準(zhǔn)雙曲面旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)可以水平，懸掛和側(cè)面安裝。

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中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器齒廓面的形成：直齒齒廓表面的形成類(lèi)似于圓柱齒輪的形成，平面1與基錐2相切并且是純滾動(dòng)的，圓錐頂點(diǎn)O在平面上的任何直線OK的軌跡是漸開(kāi)線錐。

漸開(kāi)線錐面和以O(shè)為球面，球面半徑為半徑的球面線AK為球面漸開(kāi)線曲線，應(yīng)為錐齒輪的大端齒廓曲線，然而球面不能展開(kāi)成平面，這給錐齒輪的設(shè)計(jì)和制造帶來(lái)了許多困難為此，生成替換球面漸開(kāi)線的近似方法。

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