跟著中國煤炭港口的建設和發(fā)展，為加速貨物周轉，保證港口物流通暢，新選用的取料機、裝船機、帶式輸送機等出現大型化、現代化、自動化的趨勢。其中帶式輸送機帶寬都在2 m 以上，帶速普遍在4~6 m/s，運煤才能達7 000~8 000 t/h，料層厚度幾乎大于500 mm。跟著運輸量的提高，物料厚度的添加，原先的一般供應電磁除鐵器已經不適合港口的需要。將磁懸浮軸承使用于立式斜流泵中，相對當前使用的滑動軸承有許多益處。

供應電磁除鐵器

所以客戶對除鐵器磁場強度要求的進步，致使電磁除鐵器也向大型化發(fā)展，電磁除鐵器勵磁線圈的溫升也越來越高。一般電磁除鐵器通常將線圈本身散熱通道進行散熱，當磁場強度進步1 500 GS 以上時，磁系內部本身散熱通道無法滿意設備散熱的需求；文中利用歐拉－歐拉雙流體模型，選用湍流模型，考慮外磁場的效果下液固耦合，通過COMSOLMultiphysics軟件數值模仿，分析除鐵器周圍的顆粒相散布特性，證明永磁除鐵器裝置的可行性。而傳統(tǒng)電磁除鐵器的磁系性能首要滿意額外吊高處某一點的磁場強度，磁系散布面積較小，當運用到港口進行除鐵時，供應電磁除鐵器給料速度達到4.5 m/s 以上，采用一般電磁除鐵器只能吸起皮帶表面的鐵件，除鐵率不到30% ；而且港口輸送帶通常在4~6 m/s，使得現在除鐵器處理量無法滿意使用作用要求，除鐵作用降低。所以急需開發(fā)一種安全、牢靠、高磁場且冷卻作用更好的新式電磁除鐵器，在此狀況下，沈陽隆基電磁科技股份有限公司的新式循環(huán)油冷帶式電磁除鐵器應運而生。

勵磁線圈選用先進的環(huán)氧樹脂絕緣固化處理技能，且線圈作業(yè)溫度低，大大減緩了線圈的老化速度，明顯提高了除鐵器的使用壽命。散熱快，線圈作業(yè)溫度低，大大提高了磁勢利用率，供應電磁除鐵器電流密度為常規(guī)除鐵器的2~3倍，大大節(jié)省了電磁線用量，使除鐵器成本低、重量輕、體積小?；⌒纬F器是產生磁源的部件，是系統(tǒng)的核心，外觀呈弧形，環(huán)繞在導流筒外表面。母帶選用D 級抗拉伸流化帶體，作業(yè)帶選用耐磨聚氨酯膠板，削減設備保護成本。

供應電磁除鐵器結構形式及其特點

新式循環(huán)油冷帶式電磁除鐵器包括機架和電磁除鐵器本體，機架上安裝有傳動滾筒、從動滾筒及托輥，傳動滾筒、從動滾筒及托輥上裝有環(huán)繞電磁除鐵器本體運轉的卸鐵皮帶。主機上部軛板由厚鋼板制成，軛板的上部是散熱設備、供應電磁除鐵器油泵及外部的循環(huán)油路等等。四周的導磁筒選用相對薄的鋼板，底部托板由不銹鋼板制成。在這樣的箱體中，放置電磁線圈和變壓器油。供應電磁除鐵器為控制人員所測的除鐵器更換前后漿料鐵點數據對比,從中能夠看出在運用供應電磁除鐵器后,運用池鐵點數量明顯減少。線圈內部具有循環(huán)油路。

電磁除鐵器的結構組成及特色

供應電磁除鐵器結構及特色

ＲBCD 型礦用隔爆型電磁除鐵器的線圈散熱方法有水冷式和風冷式，它選用新式導熱及絕緣資料，具有獨特的磁芯結構和磁路設計。其特色:全封閉、全填充、自冷、防潮、防污染、經用、重量輕、絕緣好、散熱快、吸力強、除鐵率高。供應電磁除鐵器磁軸承作業(yè)空地周圍的鐵磁性顆粒能夠較好地被除鐵器吸附，并與非磁性顆粒凝聚成團。整套設備由隔爆電磁水冷盤式除鐵器、隔爆控制柜、水冷循環(huán)系統(tǒng)套件、吊具等組成。

供應電磁除鐵器的裝置

電磁除鐵器裝置要求及固定

將除鐵器裝置在機頭方位時，運用焊接好的槽鋼渠道固定在機架上，然后將除鐵器平放在平臺上，供應電磁除鐵器運用40T 鏈子將除鐵器固定。將除鐵器裝置一聯巷方位時，人工運用手動葫蘆將設備起吊，在除鐵器的四角各吊掛一根40t鏈子，固定吊掛在頂板的錨索上，距皮帶≥1m 處。送機中部方位裝置: 根據我礦井下實踐狀況順槽膠帶機供應電磁除鐵器均裝置在皮帶機一聯巷位置處，便利除鐵器的裝置，且便于將除鐵器上吸附的鐵器材及時收回。在運送機機頭方位裝置: 根據我礦井下實踐狀況順槽膠帶機除鐵器均裝置在皮帶運送機頭的正上方。更嚴峻的是，當自卸運送帶停止運行時，除鐵器本體仍然通電，還有電磁場存在，當有大型鐵器通過時，持續(xù)發(fā)生吸附作用，對除鐵器自卸輸送帶，輸煤運送帶構成嚴峻的要挾。便于機頭司機及時發(fā)現除鐵器上有無長型鐵器材吸附，保證膠帶不被劃傷。