電池的蓄電量：憑據(jù)路燈安置區(qū)域的日照量和大概整年陰雨天數(shù)計較太陽能路燈的電池板功率和蓄電池容量，就能做到預(yù)留幾天陸續(xù)陰雨的電量。

用高科技技術(shù)，更大限制的儲存電量，進(jìn)步蓄電池的容量，延伸儲存電量的照明時間，這樣就辦理了陰雨天，太陽光照欠好天色的路燈站門問題。

現(xiàn)在智能化技術(shù)曾經(jīng)相配成熟了。太陽能路燈的智能化控制，能夠憑據(jù)天色、亮燈時間、電池節(jié)余電量，智能點竄亮燈功率，非常大化延伸陰雨天應(yīng)用時間，能夠或許做到超長陰雨天15天整夜亮。大大提升了惡劣天色下的道路安全性，該項技術(shù)的凸起性能辦理了路燈應(yīng)用過程中的實際問題。

太陽能路燈安裝地點應(yīng)該選四周排水順暢，如果方圓10米內(nèi)有河流及水洼，則河流及水洼 的水面必須低于地基表面2m；四周無遮擋物（根據(jù)安裝燈具的高度確定）及高壓線等危險物品；安裝地點地下無電纜、光纜、排水管道等公共設(shè)施。

施工人員可根據(jù)施工現(xiàn)場情況，有責(zé)任對安裝地點選用的不合理性提出置疑并停止施工，并將情況在時間內(nèi)匯報給相關(guān)負(fù)責(zé)人。

太陽能路燈的質(zhì)量差：

由于太陽能路燈的市場前景良好，很多太陽能路燈廠家也加入這塊蛋糕，但是由于利益所驅(qū)，心懷不軌的太陽能路燈廠家就會故意把太陽能路燈的質(zhì)量做查，比如說太陽能電池板、控制器、LED燈泡都打不到國家標(biāo)準(zhǔn)，也會導(dǎo)致太陽能路燈沒傳統(tǒng)路燈亮。

如果您購買到的太陽能路燈也出現(xiàn)沒有傳統(tǒng)路燈亮的現(xiàn)象，就需要調(diào)整一下，這樣才能夠把太陽能路燈的作用發(fā)揮到很好，再加上后期正常維護(hù)，就不會影響太陽能路燈的使用。