汽車已慢慢踏入我們的日常生活，大家一般日常生活壓力大，一般會(huì)挑選歇息日或節(jié)假日日出行，盡管在我國的交通出行發(fā)展趨勢已慢慢進(jìn)到國際前列，但仍有很多麻煩之處，因而很多人都是會(huì)挑選選購自身的汽車，進(jìn)而讓汽車產(chǎn)業(yè)鏈日趨發(fā)展趨勢車子在行車全過程中加快時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲非常大，與成品油品質(zhì)、標(biāo)示等各類性能參數(shù)有非常大關(guān)聯(lián)常用機(jī)油的粘度關(guān)鍵在于車子的具體情況油品對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲危害非常大在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟環(huán)節(jié)，因?yàn)闄C(jī)油流通性過大，機(jī)油產(chǎn)生過慢，借助工作壓力潤滑的零部件潤滑時(shí)間增加..粘度的提升也造成 濺出潤滑的減少..油粘度越大，發(fā)動(dòng)機(jī)傳出的響聲就越低，并且在運(yùn)作時(shí)響聲也越悶。

在選擇機(jī)油之前，我們首先要搞清楚自己的車是什么系的，具體就是歐系、日系、美系啊什么的，因?yàn)椴煌祫e車的發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上有明顯的差異，所以用的機(jī)油也不盡相同。

（1） 對(duì)于常見的日系、美系車，比如：豐田、本田、馬自達(dá)、福特，其發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)比較精密，適合那些清潔性好，黏度不是很高（20左右）的機(jī)油。市場上，多數(shù)的日系車比較適合0W20、5W20這一類的機(jī)油。

小編還聽說，在市場上有些商店給馬自達(dá)車主推薦一些5W30甚至5W40的機(jī)油，因?yàn)轲ざ雀叩臋C(jī)油稍微貴一點(diǎn)。但是，這種做法是明顯錯(cuò)誤的，適于低黏度機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)使用高黏度機(jī)油后，短期內(nèi)是不會(huì)出現(xiàn)大問題，但隨著時(shí)間的增加和公里數(shù)的上升，會(huì)因?yàn)轲ざ却髮?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，從而過度磨損。

（2） 對(duì)于德國車來說，大多都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪機(jī)器的工作溫度和壓力都明顯高于自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且渦輪的轉(zhuǎn)速都非常高。況且，我們都知道德國車嘛，一般都比較嬌氣，所以德系車建議加好一點(diǎn)的機(jī)油，多數(shù)都是大品牌全合成的機(jī)油。德國那邊汽車行業(yè)整體的標(biāo)準(zhǔn)也很高，所以德系車一般建議使用經(jīng)過ACEA認(rèn)證的機(jī)油，ACEA通俗的說就是歐洲對(duì)汽車潤滑油的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。比如市面上多見的美孚、嘉實(shí)多、殼牌，都是達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)了，在它們的機(jī)油桶身上都可以找到這個(gè)ACEA的標(biāo)志。

說起機(jī)油可能大家都懂一些，但是要深聊起來估計(jì)很多老司機(jī)也未必能說得清楚。

機(jī)油就像是我們汽車?yán)锩娴难?，是不可缺少的，它可以?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起著潤滑、冷卻，還有防腐蝕、防磨損等等一些的作用。

但是對(duì)于機(jī)油呢，大家可能存在著各種各樣的問題，比如說這個(gè)機(jī)油上面的標(biāo)號(hào)，到底是什么意思？機(jī)油的壽命到底是多久？我們什么時(shí)候應(yīng)該更換，我們應(yīng)該怎么選機(jī)油等等一系列的問題。那么今天少雍就跟大家好好聊聊機(jī)油的這些事兒。

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選種類

目前我們市場上可以買到的機(jī)油，大致分為兩種，一種是礦物質(zhì)油，一種是合成油，其中合成油又可以分為半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。

其它它們的區(qū)別很簡單，就是基礎(chǔ)油不同，礦物油是在的基礎(chǔ)上提煉出來的，它沒有任何的化學(xué)變化和人工添加成分，就像女性用的美容保養(yǎng)品“，無添加”。

半合成油是在礦物油的基礎(chǔ)上，人工做出來的，而全合成油它是通過化學(xué)方法合成的一種機(jī)油，純純的人工制造，它是屬于更的一種產(chǎn)品。和這個(gè)美容保養(yǎng)品相比，機(jī)油卻是相反的，化學(xué)合成的反而更好。