專用運(yùn)輸車是專門(mén)運(yùn)輸某類物資的車輛，大致可分為七類：集裝箱運(yùn)輸車、液體運(yùn)輸車、散裝粉粒物質(zhì)運(yùn)輸車（自卸車）、乘用轎車運(yùn)輸車、工程機(jī)械運(yùn)輸車、大件運(yùn)輸車和其他專用車。后一類車由于運(yùn)輸貨物不同種類繁多，如：家具運(yùn)輸車、家畜運(yùn)輸車、軟料運(yùn)輸車、運(yùn)鈔車、美術(shù)品運(yùn)輸車、精密儀器運(yùn)輸車、裝甲車等。有些車廂采用了隔熱材料，裝有冷暖空調(diào)器，適合于運(yùn)輸貴重美術(shù)品、精密儀器、花卉等。有的運(yùn)鈔車外觀同普通的旅行車一樣，它們大多是卡車改裝的，但與用的裝甲運(yùn)兵車有所不同。集裝箱運(yùn)輸車實(shí)際上是一種平板大件運(yùn)輸車，它的鋁化較為簡(jiǎn)單，只要把承載集裝箱的鋼底板換成鋁合金的就行，就像高鐵車廂的鋁合金底板，可用厚6mm~8mm的5083合金擠壓型材焊成。

裝卸 廂體翼板舉升高度高過(guò)前后板，在后門(mén)敞開(kāi)的狀態(tài)下，可以多角度裝卸貨物，極大地提高了裝卸效率，更加適應(yīng)現(xiàn)代物流貨物裝卸方便、快捷的要求；密封性好 廂體邊板豎框與立柱之間及翼板與前后板之間都裝有密封條以及，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)廂體的密封，頂部有防雨蓬布與頂片鉚接,使整個(gè)車廂體具有防雨、防塵、環(huán)保等性能，是一種全天候的運(yùn)輸工具，可有效保證貨物高質(zhì)量的運(yùn)輸；操作簡(jiǎn)單，安全防盜,安全性能可靠；動(dòng)力部分選用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的液壓系統(tǒng)，舉升油缸選用缸徑Ф45、行程400、系統(tǒng)壓力6Mpa，舉升力大、運(yùn)行可靠，液壓系統(tǒng)采用按鈕式開(kāi)關(guān)進(jìn)行升降控制，可使翼板在升降時(shí)停止在任何位置，操作簡(jiǎn)單方便。

翼開(kāi)啟廂式車廂沒(méi)有關(guān)閉的 狀況下千萬(wàn)別起動(dòng)車子或挪動(dòng)車子，盡管有時(shí)沒(méi)有難題，但人們要從初培養(yǎng)一個(gè)優(yōu)良的 習(xí)慣性。翼開(kāi)啟廂式車在沒(méi)有關(guān)閉的 情亂下挪動(dòng)車子這一是很風(fēng)險(xiǎn)很風(fēng)險(xiǎn)的 實(shí)際操作，一旦車廂側(cè)板和房屋建筑產(chǎn)生撞擊，不良影響無(wú)法預(yù)料，人們廠就修過(guò)一臺(tái)那樣違規(guī)行為的 翼開(kāi)啟廂式車，還行沒(méi)有導(dǎo)致傷亡。制造的 翼開(kāi)啟廂式車就能夠 避免這樣的事情的 產(chǎn)生，由于人們有防偏差實(shí)際操作，翼開(kāi)啟廂式車廂不關(guān)閉，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)沒(méi)有方法起動(dòng)的 。

翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸車，學(xué)名：翼開(kāi)啟廂式車，別名：平板拖車，翼展車，展翼車，兩翼車，雙翼車，雙平板拖貨車，因貨箱兩邊側(cè)翼能夠打開(kāi)升起90度，像翅膀一樣可以把兩翼打開(kāi)的 廂式車而名翼開(kāi)啟廂式車！

  翼開(kāi)啟廂式車按重量，整車尺寸可分為藍(lán)牌翼開(kāi)啟廂式車和黃牌翼開(kāi)啟廂式車兩種，藍(lán)牌翼開(kāi)啟廂式車可以進(jìn)入市區(qū)，C證可以駕駛！翼開(kāi)啟廂式車特點(diǎn)，便于機(jī)械化裝卸貨物，化減少勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約時(shí)間，減少成本，提（指效能高的效率，適合各種物流運(yùn)輸！翼開(kāi)啟廂式車也可用于快遞行業(yè)，因?yàn)樗麑?shí)際上也是一輛廂式車，只不過(guò)不傳統(tǒng)的 集裝箱功能多一些罷了！