了解一下柔性石墨接地極，石墨接地極是垂直安裝使用的就是代替原來的銅包鋼接地棒只不過在接地棒的外層又編織了一層石墨接地線再做好鏈接體，其截面為腰圓形，所述腰圓形中間為矩形兩邊為半圓，所述軟體石墨接地線外層為導(dǎo)墨織網(wǎng)表層，軟體石墨接地線內(nèi)部設(shè)置有一根加強(qiáng)塑膠條，所述加強(qiáng)塑膠條和導(dǎo)墨織網(wǎng)表層之間填充有導(dǎo)墨，所述加強(qiáng)塑膠條為中空結(jié)構(gòu)。在單位長度下，導(dǎo)墨織網(wǎng)表層面積相同時，本實(shí)用新型提供的接地線使用的石墨量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于現(xiàn)有軟體石墨接地線，可以明顯降低生產(chǎn)成本；同時內(nèi)部設(shè)置中空的加強(qiáng)塑膠條，進(jìn)一步保證了軟體石墨接地線的強(qiáng)度，而且加強(qiáng)塑膠條抗腐蝕能力強(qiáng)，可以保證軟體石墨接地線的使用質(zhì)量。 軟體石墨接地極相對于普通鋼筋接地極及其他常規(guī)接地極等，相當(dāng)于增加了接地極與土壤的接觸面積，在相同故障電流的情況下，軟體石墨接地極能更快的將故障電流導(dǎo)入大地。我國石墨儲量占石墨儲量的77%以上，石墨復(fù)合接地材料原材料來源廣泛，生產(chǎn)工藝簡單，相對于一些金屬接地材料成本優(yōu)勢明顯。電子導(dǎo)電不同于離子導(dǎo)電，不依靠水分溶解離子進(jìn)行，因此電子導(dǎo)電機(jī)理的軟體專用模塊受氣候因素影響較小，長效性好，而且不產(chǎn)生腐蝕，能很好的適用于干旱、少雨的山區(qū)線路桿塔接地。

防雷電感應(yīng)的措施為防止雷電感應(yīng)產(chǎn)生火花，建筑物內(nèi)部的設(shè)備、管道、構(gòu)架、鋼窗等金屬物，均應(yīng)通過接地裝置與大地作可靠的連接，以便將雷云放電后在建筑上殘留的電荷迅速引入大地，避免雷害。對平行敷設(shè)的金屬管道、構(gòu)架和電纜外皮等，當(dāng)距離較近，應(yīng)按規(guī)范要求，每隔一段距離用金屬線跨接起來。防雷電波侵入的措施為防雷電波侵入建筑物，可利用避雷器或保護(hù)間隙將雷電流在室外引入大地。避雷器裝設(shè)在被保護(hù)物的引入端。其上端接入線路，下端接地。正常時，避雷器的間隙保持絕緣狀態(tài)，不影響系統(tǒng)正常運(yùn)行;雷擊時，有高壓沖擊波沿線路襲來，避雷器擊穿而接地，從而強(qiáng)行截斷沖擊波。雷電流通過以后，避雷器間隙又恢復(fù)絕緣狀態(tài)，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。保護(hù)間隙，是一種簡單的防雷保護(hù)設(shè)備，由于制成角型，所以也稱羊角間隙，它主要由鍍鋅圓鋼制成的主間隙和輔助間隙組成。保護(hù)間隙結(jié)構(gòu)簡單，成本低，維護(hù)方便，但保護(hù)性能差，滅弧能力小，容易引起線路開關(guān)跳閘或熔斷器熔斷，造成停電。所以對于裝有保護(hù)間隙的線路上，一般要求裝設(shè)有自動重合閘裝置或自重合熔斷器與其配合，以提高供電可靠性。保護(hù)間隙常用的閥型避雷器，其基本元件是由多個火花間隙串聯(lián)后再與一個非線性電阻串聯(lián)起來，裝在密封的瓷管中。一般非線性電阻用金鋼砂和結(jié)合劑燒結(jié)而成

積雨云起電機(jī)制的主要理論有以下三種：

①吸水電荷效應(yīng)。大氣中存在方向向下的電場，使空氣正負(fù)離子分別向下和向上運(yùn)動。中性水滴在電場中也要受到極化，上端出現(xiàn)負(fù)電荷，下端出現(xiàn)正電荷。大水滴在下落時，它的下端吸收負(fù)離子，排斥正離子，由于大水滴下降速度快，故其上端的負(fù)電荷來不及吸收它上方的正離子，所以整個水滴帶負(fù)電。小水滴被氣流帶著向上走，它上端的極化負(fù)電荷將吸收正離子，所以小水滴帶正電。

②水滴凍冰效應(yīng)。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，水在結(jié)冰時冰會帶正電荷，而未結(jié)冰的水帶有負(fù)電荷，所以當(dāng)云中冰晶區(qū)中的上升氣流把冰粒上面的水帶走，就會導(dǎo)致電荷的分離而使不同云區(qū)帶電。

③水滴效應(yīng)。用強(qiáng)烈氣流吹散空氣中的水滴，較大的殘滴帶有正電，細(xì)微的水滴帶有負(fù)電，這是因?yàn)樗伪砻嬗泻芏嚯娮拥木壒省?

由研究員、國際宇航科學(xué)院院士在國際上提出了通過消除雷擊危險性，使保護(hù)目標(biāo)不再遭受雷擊的新一代避雷技術(shù)，稱為“智能避雷技術(shù)”

。以原空間中心電學(xué)組專家團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過十多年的潛心研究開發(fā)，從理論分析、模擬計算、實(shí)驗(yàn)測試、模型實(shí)驗(yàn)、工程實(shí)用化研究、外場實(shí)驗(yàn)等各個角度和方法的研究，都證明了這一技術(shù)的合理性和可行性。期間經(jīng)多次大小各類專家會議的評審鑒定，得到充分肯定，被譽(yù)為“21世紀(jì)防雷事業(yè)的曙光”

。

2002年聯(lián)合國發(fā)明協(xié)會評選全世界的發(fā)明創(chuàng)造。智能避雷技術(shù)獲得金獎的同時，榮獲我國獨(dú)一的一項(xiàng)特別金獎，被聯(lián)合國國際專家組譽(yù)為“人類生存和保障的發(fā)明” 。

通過了國家氣象局測試中心的檢測。通過了國軍標(biāo)要求的溫度、震動、沖擊、和電磁兼容的測試。列入了國家火炬計劃。獲得了環(huán)保認(rèn)證。企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)獲得了的登記備案。獲得了中國專利證書。獲得了美國專利證書。申報了國際專利，并申報了美、日、德、英、意、西班牙、俄等國專利。

智能避雷技術(shù)是國際上可以把雷害拒之于門外，為現(xiàn)代化和信息化保駕護(hù)航的環(huán)保類新型避雷技術(shù)。它不僅能夠彌補(bǔ)傳統(tǒng)避雷方式不能保護(hù)信息裝備的不足，而且由于其不靠接地，所以特別適用于高山雷達(dá)站等接地困難的場所，以及車輛、艦船、飛機(jī)、等不能接地的移動目標(biāo)。該項(xiàng)目的實(shí)施不僅對提高我國戰(zhàn)斗力具有重要意義，而且有望列入國際標(biāo)準(zhǔn)，成為繼福蘭克林之后的第二個通行防雷方法，實(shí)現(xiàn)人類避雷技術(shù)的革新。