山東省德州市金宇機(jī)械有限公司生產(chǎn)的蝸輪蝸桿副分為：（1）車削蝸桿（2）銑削蝸桿（3）磨蝸桿。小齒距能保證有較多的輪齒同時接觸，齒輪重疊增多，減少單個齒輪撓曲，降低傳動噪聲，提高傳動精度。蝸輪蝸桿-蝸輪蝸桿正確嚙合 的條件1.中間平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)且為標(biāo)準(zhǔn)值；蝸輪的端面壓力角應(yīng)等于蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值，即==m，==2.當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯角為時，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同。蝸輪蝸桿-蝸輪蝸桿正確嚙合的條件1.中間平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)且為標(biāo)準(zhǔn)值。

減速比挑選有較大規(guī)模 　　在規(guī)劃中運(yùn)用平面二次包絡(luò)蝸桿通過簡略的添加頭數(shù)，使其傳動比可具有較大規(guī)模，因此在一個單級減速機(jī)中有較大的傳動比挑選。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。 高質(zhì)量的原料及熱處置辦法 　　平面二次包絡(luò)減速機(jī)中的蝸桿是高質(zhì)量珞鉬鋼通過離子氮化處置，蝸輪是離心鑄造錫青銅或鋁青銅制成，可獲習(xí)慣重載場合以及具有非常高的運(yùn)用壽命。  布局緊湊合理 　　平面二次包絡(luò)減速機(jī)能傳遞很高的功率，且在與一樣功用商品比照有非常緊湊的機(jī)身布局，節(jié)約空間。  節(jié)約能量 　　平面二次包絡(luò)減速機(jī)節(jié)能的特色非常明顯，尤其在長時期工作時格外明顯。

平面二次包絡(luò)雙蝸桿減速機(jī)效率可大于普通蝸輪的百分之40，這種減速機(jī)采用的是平面二次包絡(luò)換蝸桿設(shè)計、多齒接觸、承載能力大的輸出轉(zhuǎn)矩、易產(chǎn)生油膜，無噪音，壽命長等特點。平面二次包絡(luò)蝸輪副是以一個平面為母面，通過相對圓周運(yùn)動，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后我們再以蝸桿的齒面為母面，通過相對運(yùn)動包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成。我們的這種平面二次包絡(luò)雙蝸桿產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格的型式實驗，確保了產(chǎn)品的合格。公司為滿足客戶的需求推出了根據(jù)客戶的要求量身定制具體的產(chǎn)品，定制產(chǎn)品需要客戶提供使用空間及參數(shù)即可。