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澄溪鎮(zhèn)電梯井道鋼架的行業(yè)須知,東茂鋼結(jié)構(gòu)工程公司

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發(fā)布時間:2020-10-06 15:16  
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視頻作者:重慶東茂鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司






扶梯井道測量的基本內(nèi)容

    測量提升高度。與測量直梯的層高相同,嚴格地說,扶梯的提升高度是上、下兩個支承梁處裝修完工地面之間的垂直距離,用吊線法測量時應(yīng)注意線墜定位點與扶梯下支承梁裝修面之間有無落差。

    測量上、下支承梁之間的梁邊距。測量方法是:在上支撐點吊線到地面定位,然后再測從定位點到下支承梁邊緣的水平距離。


    上、下支撐梁的有效支撐寬度應(yīng)大于扶梯桁架寬度,并應(yīng)有預(yù)埋鋼板。

    測量底坑(如有)的長度、寬度、深度,注意觀察支承梁處是否有凹槽及埋件。

    注意扶梯兩側(cè)應(yīng)留有350mm以上的空間,平行排列時兩扶梯之間不受此限。

    要落實扶梯的排列方式并反饋廠家,以便廠家確定某些共用裝置的配置,發(fā)貨的順序,連續(xù)排列時扶手帶轉(zhuǎn)彎對齊等因素。



電梯井道的一般要求,鋼結(jié)構(gòu)井道設(shè)計尤其要注意

1 每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有2個導(dǎo)軌支架,其間距不大于2.5m,特殊情況,應(yīng)有措施保證導(dǎo)軌安裝滿足GB7588規(guī)定的彎曲強度要求。導(dǎo)軌支架水平度不大于1.5%,導(dǎo)軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入墻的埋入深度不應(yīng)小于120mm。如果用焊接支架其焊縫應(yīng)是連續(xù)的,并應(yīng)雙面焊牢。

2 當(dāng)電梯沖頂時,導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌。

3 每列導(dǎo)軌工作面(包括側(cè)面與頂面)對安裝基準線每5m的偏差均應(yīng)不大于下列數(shù)值:轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌為0.6mm;不設(shè)安全鉗的T型對重導(dǎo)軌為1.0mm。

   在有安裝基準線時,每列導(dǎo)軌應(yīng)相對基準線整列檢測,取較大偏差值。電梯安裝完成后檢驗導(dǎo)軌時,可對每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測(至少測3次),取測量值間的相對較大偏差應(yīng)不大于上述規(guī)定值的2倍。


4 轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙,且局部縫隙不大于0.5mm,導(dǎo)軌接頭處臺階用直線度為0.01/300的平直尺或其他工具測量,應(yīng)不大于0.05mm,如超過應(yīng)修平,修光長度為150mm以上,不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得大于1mm,導(dǎo)軌工作面接頭處臺階應(yīng)不大于0.15mm,如超差亦應(yīng)校正。



現(xiàn)有建筑加裝鋼結(jié)構(gòu)電梯井道的受力分析

    隨著人們生活水平的提高,舊樓加裝電梯的工程越來越多。新增的電梯井道可以是鋼筋砼結(jié)構(gòu),也可采用鋼結(jié)構(gòu),以鋼框架結(jié)構(gòu)居多。這種井道通常與主體結(jié)構(gòu)通過化學(xué)螺栓等方式拉結(jié)。這對改善結(jié)構(gòu)傳力路徑以及井道整體穩(wěn)定是很有利的。井道結(jié)構(gòu)與普通結(jié)構(gòu)有較多不同,也存在很多難點,本人通過工程積累的一些概念分析方面的想法,分享給大家一起探討。拋磚引玉,不對之處望大家指正。

井道豎向荷載分析:

    豎向荷載主要是井道鋼框架自重、圍護結(jié)構(gòu)荷載、電梯機房樓面荷載(有機房井道)、曳引設(shè)備支承荷載、井道屋面荷載等。對于較高的井道,井道與原有結(jié)構(gòu)拉結(jié)節(jié)點宜作成豎向滑動支承,以釋放豎向荷載作用下的井道位移,否則豎向荷載較大時將產(chǎn)生較大的附加內(nèi)力。

井道在風(fēng)荷載作用下的受力特征分析:

    (1)風(fēng)荷載體型系數(shù):對于外置的電梯井道,井道多位于原有結(jié)構(gòu)局部邊側(cè)或角部。因此嚴格來講,井道的風(fēng)荷載體型系數(shù)應(yīng)該采用局部風(fēng)壓體型系數(shù),如采用規(guī)范對主體結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載體型系數(shù)將導(dǎo)致計算結(jié)果偏于不安全。

    (2)風(fēng)振系數(shù):從概念上講,風(fēng)振系數(shù)主要反映脈動風(fēng)對結(jié)構(gòu)的影響,如果井道結(jié)構(gòu)與原有結(jié)構(gòu)存在拉結(jié),而原有結(jié)構(gòu)的剛度較大,則井道的風(fēng)振響應(yīng)會大幅減小。但需要特別注意,對于獨立單體的井道結(jié)構(gòu)則必須考慮風(fēng)振影響,因為獨立的井道結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)無拉結(jié),成為高聳結(jié)構(gòu),周期一般較大,風(fēng)振響應(yīng)較為明顯,不考慮時偏于不安全。




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