汽車底盤測功機的使用
①開機前必須按使用說明書的要求，對底盤測功機做好準(zhǔn)備工作；汽車側(cè)滑試驗臺是用于檢測汽車前輪(轉(zhuǎn)向輪)的前束與外傾角配合是否適當(dāng)?shù)臋z驗性測試設(shè)備。
②按規(guī)定程序操作；
③慣性模擬系統(tǒng)除進行多工況油耗試驗和加速、滑行試驗外，不允許任意使用；
④突然停電時，引車駕駛員應(yīng)即可松開油門并掛空擋；
⑤被測汽車駕駛員必須嚴(yán)格按引導(dǎo)系統(tǒng)提示操作。
定期檢查
①例行檢查項目。
A、對于采用水冷電渦流式及水渦流功率吸收裝置，要求檢查冷卻水管路是否有漏油現(xiàn)象。
B、潤滑系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象。
C、帶有扭力箱、升速器的裝置檢查滾筒軸承、飛輪軸承是否有發(fā)熱現(xiàn)象。
D、是否有漏油、漏水及雜物。
②每六個月檢查項目
A、各部螺栓緊同情況（緊固）。
B、循環(huán)水池積垢情況（清除）。
C、冷卻水濾清器堵塞情況（清洗）（注：B、C是對水冷式功率吸收裝置）。
D、定期潤滑，系統(tǒng)各潤滑點按說明書的要求進行潤滑。

濾紙式煙度計工作原理

     從測量原理上來說，濾紙式煙度計是一種非直接測量的計量儀器，它通過檢測測量介質(zhì)被所測量煙度污染的程度來間接得出煙度的大小。儀器的取樣系統(tǒng)通過抽氣泵、取樣探頭從柴油車的排氣管內(nèi)，在規(guī)定時間抽取規(guī)定容積廢氣，經(jīng)過測量介質(zhì)（測試過濾紙）過濾，廢氣中的碳魁附著在過濾紙上，形成一個規(guī)定面積的煙斑， 然后通過測量系統(tǒng)的光電測量探頭對煙斑的污染程度進行測量，轉(zhuǎn)化為電信號，經(jīng)過放大、處理，再將測試結(jié)果通過顯示裝置顯示出來。采樣時，在控制電路的控制下，電機帶動氣缸運動，氣缸通過氣路管道系統(tǒng)，取樣槍于柴油年的排氣管內(nèi)抽取規(guī)定容積的廢氣，并通過測試過濾紙過隙，完成采樣過程。這是因為路面障礙物刮傷底盤后，導(dǎo)致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發(fā)生變形。盤時壓紙機構(gòu)張開，走紙電機帶動走紙機構(gòu)，將被采樣系統(tǒng)污染后的測試過德紙帶到光電測量探頭下，光電測量探頭對其進行測量，通過其內(nèi)部的測量裝置，將濾紙污染程度轉(zhuǎn)化為電信號，經(jīng)過測量電路放大、處理，后通過顯示電路在數(shù)字表上將測量結(jié)果顯示出來。

平板式制動試驗臺檢測原理是什么？

       檢測時，汽車以5~10km/h的速度駛上平板，置變速器于空擋（自動變速汽車可置于D擋）并急踩制動，車輪則在汽車慣性力作用下，對測試平板產(chǎn)生作用力Fxb，與此同時測試平板對車輪產(chǎn)生了阻礙汽車前進的制動力，該制動力是Fxb的反作用力，其大小與Fxb相等，因此，F(xiàn)xb就相當(dāng)于要檢測的制動力。而拉力傳感器通過縱向拉桿能感受各輪Fxb的信號，同時壓力傳感器能感受到制動過程中各輪的動態(tài)載荷信號，這些信號經(jīng)控制裝置轉(zhuǎn)換放大處理后，其顯示儀表能記錄或顯示各軸制動力和動態(tài)載荷的變化過程，顯示檢測結(jié)果。制動檢驗臺平板表面應(yīng)干燥，沒有松散物質(zhì)及油污，平板表面附著系數(shù)不應(yīng)小于0.75。采樣時，在控制電路的控制下，電機帶動氣缸運動，氣缸通過氣路管道系統(tǒng)，取樣槍于柴油年的排氣管內(nèi)抽取規(guī)定容積的廢氣，并通過測試過濾紙過隙，完成采樣過程。