平板清障車(chē)輛降低速度以節(jié)省燃料，有些駕駛員認(rèn)為，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越低時(shí)，汽車(chē)的油耗越低。因此，在駕駛中采用了一些錯(cuò)誤的方法，例如，當(dāng)啟動(dòng)，加速和換高1檔的動(dòng)作完成時(shí)，低速檔將在短距離內(nèi)轉(zhuǎn)換到高速檔，從而導(dǎo)致汽車(chē)經(jīng)常失速，有時(shí)，在重型車(chē)輛負(fù)載的情況下，高等級(jí)駕駛被1迫降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，嚴(yán)重爆燃，功率降低和燃料消耗增加。因此，不能降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以節(jié)省燃料。

在雨中開(kāi)平板清障車(chē)突然放開(kāi)了油門(mén)。在雨天，平板清障車(chē)輛的路面相對(duì)濕滑，如果剎車(chē)不正確，將會(huì)發(fā)生側(cè)滑，當(dāng)加速1器突然在泥濘的道路上使用或釋放時(shí)，也會(huì)發(fā)生側(cè)滑，這通常被人們忽略。這是因?yàn)?，?dāng)汽車(chē)高速行駛時(shí)，加速1器突然釋放，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速使變速器部分減速，然后，這種突然的減速傳遞到車(chē)輪，導(dǎo)致車(chē)輪與地面之間的瞬時(shí)制動(dòng)，從而導(dǎo)致側(cè)滑，猛擊汽1油也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑。因此，在雨天不要高速停車(chē)，除了在減速期間正確使用制動(dòng)外，還應(yīng)放松了油門(mén)，加速時(shí)，還必須保持機(jī)油緩慢加注閥，低速行駛，增加摩擦系數(shù)和扭矩，并安全通過(guò)。

清障車(chē)的材質(zhì)。

清障車(chē)的托臂、吊臂一般都采用高強(qiáng)度鋼板，通過(guò)折彎成型，只允許二條焊縫，變形小、精度強(qiáng)度高，并經(jīng)過(guò)超聲波焊縫檢測(cè)。 清障車(chē)焊接全部采用二氧化碳保護(hù)焊和弧焊，焊縫長(zhǎng)度大于300mm，采用自動(dòng)縫接，又使焊縫表面圓滑、美觀。

清障車(chē)分類(lèi)。

清障車(chē)按照分類(lèi)可分為運(yùn)載類(lèi)、起吊牽引類(lèi)等。運(yùn)載類(lèi)的用法非常簡(jiǎn)單，就是將損壞的車(chē)輛牽引或者吊裝到運(yùn)載車(chē)上就可以了。起吊牽引類(lèi)是用車(chē)上安裝的起吊牽引裝置把損壞汽車(chē)的一端托起(或吊起)離開(kāi)地面，然后由起吊牽引式清障車(chē)拖離現(xiàn)場(chǎng)。