1.在投產(chǎn)的一個(gè)星期內(nèi)，需隨時(shí)擰緊密煉機(jī)各部位的緊固螺栓，以后則每月要擰緊一次。

2.在低溫情況下，為防止管路凍壞，需將冷卻水從機(jī)器各冷卻管路內(nèi)排除，并用壓縮空氣將冷卻水管路噴吹干凈。

3.按負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)煉后一車料時(shí)的要求停機(jī)。主電機(jī)停機(jī)后，關(guān)閉潤(rùn)滑電機(jī)和液壓電機(jī)，切斷電源，再關(guān)閉氣源 和冷卻水源。

4.當(dāng)機(jī)器的壓砣處在上部位置，卸料門處在關(guān)閉位置和轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動(dòng)情況下，方可打開加料門向密煉室投料。

5.當(dāng)密煉機(jī)在混煉過程中因故臨時(shí)停車時(shí)，在故障排除后，必須將密煉室內(nèi)膠料排出后方可啟動(dòng)主電機(jī)。

6.密煉室的加料量不得超過設(shè)計(jì)能力，滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的電流一般不超過額定電流，瞬間過載電流一般為額定電流的1.2～1.5倍，過載時(shí)間不大于lOs。

7.大型密煉機(jī)，加料時(shí)投放膠塊質(zhì)量不得超過20kg，塑煉時(shí)生膠塊的溫度需在30℃以上.

現(xiàn)在內(nèi)陸的橡膠市場(chǎng)處于快速繁盛的階段，主要是由緣整個(gè)橡膠畛域還沒有被完全打開，密煉機(jī)的發(fā)展剛剛有了好轉(zhuǎn)，目前是處于快速發(fā)展的階段，也研發(fā)了許多不同類型不同使用功能的密煉機(jī)。它的畛域體系的開發(fā)和建立也是剛起步，未來(lái)還有許多要改進(jìn)和彌補(bǔ)的地方，不過能建立個(gè)新的行業(yè)體系也不是件容易的事。密煉機(jī)下一步的計(jì)劃就是將這個(gè)畛域逐步完備這不僅需要大量市場(chǎng)、大量產(chǎn)品的支持，同時(shí)還需要在密煉機(jī)上下大工夫，只有提高其自身的各項(xiàng)性能和技藝才能擴(kuò)大市場(chǎng)，得到廣大用戶的支持和青睞。但如在配方中使用大量難于在橡膠中均勻分散的配合劑時(shí)，則不宜采用此法，仍需用塑煉膠進(jìn)行混煉，以免發(fā)生混煉不均現(xiàn)象。

像塑膠料混煉是重要的一個(gè)過程，其中大部分橡膠對(duì)溫度要求不高，只需要通水冷卻防止膠燒。只有少部分特殊膠料（航空材料）對(duì)溫度有特定要求需要選購(gòu)電加熱或者油加熱來(lái)保證達(dá)到一定的溫度。

由此可見混煉的溫度對(duì)物料的合理混料起到關(guān)鍵作用，選對(duì)溫度對(duì)混料實(shí)驗(yàn)可達(dá)到事半功倍的。目前我們主要采用的是通過橡膠混煉過程功率曲線分析，并吧流變理論試驗(yàn)應(yīng)用在混煉過程中來(lái)證明密煉機(jī)的轉(zhuǎn)子的軸扭矩和密煉室中物料的粘度城正比。