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隔斷氣囊可以解決現(xiàn)有技術(shù)板梁施工時不同強(qiáng)度混凝土易于混合的技術(shù)問題;并解決現(xiàn)有技術(shù)不能進(jìn)行拆除周轉(zhuǎn)、施工步驟復(fù)雜的問題。一種梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)不同強(qiáng)度等級混凝土截?fù)醺綦x裝置,其特征在于:所述梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)包括框架柱,以及以框架柱為圓心、半
徑為500mm范圍內(nèi)的板梁區(qū),所述板梁的板梁水平筋包括若干根平行設(shè)置的板梁水平筋,所述板梁的板梁水平筋上設(shè)有用于阻擋梁柱非核心區(qū)低強(qiáng)度混凝土進(jìn)入梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)高強(qiáng)度混凝土的隔離帶,所述隔離帶包括分別設(shè)于相鄰板梁水平筋之間的- -排隔斷氣囊,相鄰所述隔斷氣囊緊密貼合設(shè)置,,隔斷氣囊為圓柱體形,隔斷氣囊上設(shè)有進(jìn)氣口,進(jìn)氣口內(nèi)設(shè)有與輪胎進(jìn)氣原理相同的進(jìn)氣機(jī)構(gòu)。
隔斷氣囊為表面光滑的進(jìn)口柏拉圖加厚型pvc夾網(wǎng)布環(huán)保型復(fù)合材料圓柱狀充氣氣囊。隔斷氣囊的直徑大于相鄰板梁水平筋之間的距離20mm以上。
采用橡膠充氣氣囊作為截?fù)醺綦x裝置,實(shí)現(xiàn)了材料的可拆除周轉(zhuǎn),降低了成本,同時安裝和拆除方便,高強(qiáng)度等級混凝土向梁板滲漏基本能夠避免,保證了梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的混凝土質(zhì)量。
在梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋綁扎完畢后,根據(jù)鋼筋間距縫隙安放未充氣的橡膠充氣氣囊,安放好后使用打氣筒充氣,利用氣囊充氣膨脹將梁鋼筋之間空隙填塞密實(shí),將梁柱節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度混凝土與梁板低強(qiáng)度混凝土完全隔開,然后澆筑梁柱節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度等級混凝土,在澆筑梁板低強(qiáng)度混凝土前,將氣囊放氣后變縮,氣囊與混凝土脫離,即可將其拔出,清理后使用到下一樓層或流水段。
攔茬氣囊廠家邁威攔茬氣囊廠家
在梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋綁扎完畢后,根據(jù)鋼筋間距縫隙安放未充氣的橡膠充氣氣囊,安放好后使
用打氣筒充氣,利用氣囊充氣膨脹將梁鋼筋之間空隙填塞密實(shí),將梁柱節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度混凝士與梁板低強(qiáng)度混凝土完全隔開,
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隔斷氣囊壁厚為0.6~0.9mm,直徑為60~120mm,長度0.8米,1米,1.2米,2米。其他尺寸可定做。
隔斷氣囊的進(jìn)氣口位于氣囊的頂面上
隔斷氣囊將梁柱節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度混凝土與梁板低強(qiáng)度混凝土完全隔開
隔斷氣囊克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種有效的解決施工縫后澆帶封堵漏漿弊病,可重復(fù)利用
可避免打鑿造成的大量建筑垃圾,以及可使混凝土整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量好的混凝土后澆帶隔離充氣囊,
致收口網(wǎng)片并沒有起到理想中的分離作用,高標(biāo)號的混凝土經(jīng)常會超灌流淌進(jìn)入了梁中,造成材料成
本的浪費(fèi)日視杜書點(diǎn)外產(chǎn)生混釋 外觀色差,成為大部分丁地的質(zhì)是通病