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一、確保關鍵設備安全運行，要求催化劑必須按一定比例注入，而且停注時間不能超過15rain，否則將使熔體粘度降低，產(chǎn)品質量降等。為保證減速機的平穩(wěn)運行，必須采取一些保證措施。

二、定期更換潤滑油及磨損件，減速機的內部主要運動件有蝸桿、蝸輪、滑塊、定新活塞等。這些部件的磨損將直接導致電機流量降低或根本不上量，目前解決的辦法就是定期更換潤滑油、磨損件及定期清洗液壓腔。

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速箱是變速箱中常見的一種變速箱，將鑄造結構改為焊接結構是變速箱結構設計的發(fā)展趨勢。

檢查減速機運行時的噪音和異響。

軸承的溫升可以用手感或簡單的測溫筆來測量，一般確定潤滑油溫升不超過35度，軸承溫升不超過40度，如果異常，應停止檢測并開始維修。

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齒端崩角大多發(fā)生在主動輪的嚙入端或工作齒面與端面成銳角的部分，既可能發(fā)生在齒要部，也可能發(fā)生在齒腰部。由于圓弧齒蝸輪減速機傳動均是斜齒輪傳動，當輪齒進入嚙合時，接觸跡首先出現(xiàn)在端部，因端部漢外沒有輪齒來分擔作用于輪齒端部的載荷，致使輪齒端部的齒要和齒腰應力增大，產(chǎn)生齒端效應，嚴重時導致齒端崩角為防止或減少圓弧齒蝸輪減速機傳動中的崩角，除提高加工精度，增加齒輪軸的風度外，有效的措施是把主動齒輪的輪齒嚙合入端修薄。對高精度齒輪取較小值，小模數(shù)齒輪取較大值。從工藝上防止齒端崩角的簡單方法是采用端大倒角，但這種方法實際上減少了有效齒寬，并且不能削減嚙入沖擊。

減速機的主要功能是降低速度并增加輸出扭矩，不過扭矩的輸出比例要按電機輸出乘以減速比，要注意的是，扭矩的輸出功率不能超過減速機的額定扭矩，不然減速機容易出現(xiàn)故障。減速還會降低負載的慣性，因此，購買減速機需要用戶非常謹慎，并不是貴的就是好的，而是要注重質量！