油氣潤滑技術優(yōu)越特性

1） 提高軸承承載能力；

2） 提高軸承的運轉速度；

3） 提高軸承對惡劣工作環(huán)境的適應能力；

4） 提高軸承的使用壽命；

5） 極大地降低潤滑劑的消耗。

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油氣潤滑在高速軸承中的作用

油氣潤滑是用氣液兩相流體對摩擦副進行冷卻潤滑的方式，它的動力是潔凈干燥的壓縮空氣，將少量的潤滑油輸送到軸承腔體內。在壓縮空氣作用下潤滑油沿著光滑管壁連續(xù)緩慢移動，然后到達軸承室。高速軸承采用油氣潤滑優(yōu)勢如下：

1、在軸承的潤滑狀況得到明顯改善的同時使用壽命也隨著潤滑狀況的改善而得以延長；

2、避免了使用干油潤滑時軸承內腔臟、難以清洗等缺陷，軸承座內更加清潔的同時降低了工人的勞動強度和維護周期；

3、油氣潤滑是一種使用少量潤滑油的潤滑方式，油耗量非常小，避免了潤滑劑的浪費；

4、油氣潤滑能使軸承室內保持0.2-0.3MP的正壓，可起到密封作用，防止灰塵和水等滲透到軸承座內對軸承造成損害。

5、連續(xù)不斷進入軸承的壓縮空氣對軸承起到冷卻作用，避免軸承過熱；

6、避免了因使用干油潤滑,潤滑脂從軸承座外泄對周邊環(huán)境造成的污染；

7、油氣潤滑不會產(chǎn)生油霧，對周邊空氣無污染；

多普賽在高速軸承使用油氣潤滑技術有豐富的應用經(jīng)驗，愿意為您的企業(yè)使用油氣潤滑技術提供幫助。

油氣潤滑

隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)朝著高速、重載方向的發(fā)展，油杯、噴油潤滑、油霧潤滑等傳統(tǒng)的潤滑方式已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，油氣潤滑作為一種新型的潤滑技術脫穎而出，并在其愈來愈廣泛的應用中顯示出無比的優(yōu)越性。油氣是一種“氣液兩相流”，所謂“相”，就是指在異質系統(tǒng)中存在分界面的獨立物質，自然界中常見的物質有固、液和氣三相，即固相、液相和氣相。

油氣潤滑就是將單相流體油和單相流體壓縮空氣混和后形成兩相油氣混合流，并利用這種“氣液兩相流”對運動區(qū)域進行潤滑與冷卻的一種潤滑方式。

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油氣潤滑技術的新研究方向

以下是北京培峰技術有限責任公司為您一起分享的內容，北京培峰技術有限責任公司專業(yè)生產(chǎn)油氣潤滑，歡迎新老客戶蒞臨。

隨著材料科學的發(fā)展，出現(xiàn)了一種新型潤滑材料—超細金屬粉。近期，一些技術研究人員將超細金屬粉末分散加入到氣液兩相流中，形成的氣液固三相流體潤滑劑，顯示出了更為優(yōu)越的潤滑性能。雖然目前尚未實際推廣使用，但可以預見，氣液固三相流體潤滑技術是氣液兩相流體潤滑技術的進一步發(fā)展，有著很好的開發(fā)前景。