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性

不管是在室內(nèi)還是室外以及各種行業(yè)渠道的使用中，停車場道閘都發(fā)揮著齊作用為廣大消費者提供便捷服務和優(yōu)勢，因此停車場道閘性特點就可以體現(xiàn)在各個空間以及時間上能夠很好凸顯其作用和優(yōu)勢，也就是說不管是白天還是夜晚該系統(tǒng)設置都可以靈活操作讓用戶可以全程使用非常方便。

便捷性

許多用戶選擇安裝停車場道閘的主要原因就是因為其安裝很方便而且使用過程當中操作也很簡單，因此停車場的便捷性特點就顯而易見成為現(xiàn)在一些企業(yè)商場的寵兒，這樣可以減去一些人工操作的精力和費用全程投入智能化操作，可以節(jié)省許多資金和時間為一些消費者提供了很大方便和渠道。

道閘的分類

按照控制部分的性能分為：機電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。

根據(jù)閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘

根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘

根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘

智能自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機不低于3米距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產(chǎn)品。

       車輛在停車場出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮，作為停車場系統(tǒng)廠家也會經(jīng)常接到這樣的客戶反饋，不管是技術或者管理上的原因，出現(xiàn)這樣糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。針對停車場道閘系統(tǒng)的防砸技術我們可以簡單總結為以下幾種：

     首先，為常見的也是早使用的停車場防砸技術是通過地感線圈來進行檢測的，當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號道閘就會進行抬桿，當車輛通過地感后，地感信號消失道閘就會自動落桿，這種防砸技術的缺點就是不具備防砸人功能，在停車場出入口需要進行人車分開管理。   

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