升降機(jī)的工作原理：

絲桿升降機(jī)是由蝸輪減速機(jī)和絲桿組成， 其減速部件是蝸桿傳動(dòng)， 利用蝸桿帶動(dòng)蝸輪實(shí)現(xiàn)減速。蝸輪相當(dāng)于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。蝸輪中間是內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。

絲桿升降機(jī) 升降速度等于蝸桿輸入轉(zhuǎn)速除以蝸輪蝸桿的減速比，然后乘以升降絲桿的螺距。由于其結(jié)構(gòu)的原因，這種絲桿升降機(jī) 一般采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑， 部分系列有采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑， 要比潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的系列更具有壽命長(zhǎng)、 工作穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。

導(dǎo)軌式升降貨梯是現(xiàn)在貨物上下運(yùn)輸常用的機(jī)械設(shè)備，

主要是它具備了很多強(qiáng)大的特性與功能，載重可以達(dá)到100T，可以多層控制，增加聯(lián)動(dòng)門，起到安全使用。兩側(cè)旁置油缸，運(yùn)行更平穩(wěn)、噪音小，高強(qiáng)度的鏈條使用壽命長(zhǎng)。下降的時(shí)候不需要?jiǎng)恿?，依靠臺(tái)面的重量下降。 只需要150mm的地坑，具體的視情況而定，節(jié)省了空間。特別適用于兩三層的廠房或者倉(cāng)庫(kù)之類的。另有告訴泵站可以選擇，以達(dá)到速度的要求。

升降機(jī)安全裝置。

施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)有行程限位開關(guān)，規(guī)定如下：

應(yīng)在施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)置自動(dòng)復(fù)位型上、下限位開關(guān)，但不應(yīng)以觸發(fā)上行程開關(guān)作為1高層站?？康耐ǔ２僮?。上限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)符合： ①當(dāng)提升速度小于 0.8m/s 時(shí)，吊籠觸發(fā)上限位開關(guān)后，留有的上部安全距離 L不得小于1.8m； ②當(dāng)提升速度大于 0.8m/s 時(shí)，吊籠觸發(fā)上限位開關(guān)后，上部1小安全距離 L 應(yīng)滿足： L=1.8 0.1V2 式中：L：上部安全距離； V：提升速度，m/s。 ③下限位開關(guān)的安裝位置。下限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠額定載荷下降時(shí)觸板觸發(fā)該開關(guān)，使吊籠制停，此時(shí)觸板離觸發(fā)下限開關(guān)還應(yīng)有一定行程。