履帶要如何使用才能延長(zhǎng)使用壽命呢？

　　1、首先，禁止高速或者不當(dāng)?shù)匦熊?。履帶在高速行駛下，將使銷套與履帶節(jié)、驅(qū)動(dòng)輪與履帶節(jié)、引導(dǎo)輪與支重輪等在沖擊負(fù)荷下互相撞擊，造成銷套外圓、驅(qū)動(dòng)輪齒面、支重輪踏面、引導(dǎo)輪踏面、履帶節(jié)踏面過(guò)早磨損，還會(huì)造成銷套和支重輪凸緣損壞、履帶板開裂、履帶節(jié)銷斷裂；此外，沖擊力還會(huì)使主車架的底盤零件和履帶架產(chǎn)生裂紋、彎曲或斷裂。因此應(yīng)盡可能地避免在高速擋下急轉(zhuǎn)彎。

　　2、禁止履帶板在超載下打滑。履帶板在滑動(dòng)的情況下，會(huì)造成燃料的無(wú)功損耗，使履帶板縮短壽命；如果避免不了履帶打滑，就應(yīng)減小過(guò)大的負(fù)荷；一定要控制松土量、掘土深度，防止底盤翹離地面。并且機(jī)器轉(zhuǎn)向時(shí)好是慢轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)大彎。

　　3、防止履帶兩側(cè)受力不均。如果長(zhǎng)期單側(cè)履帶負(fù)載，行走機(jī)構(gòu)零件會(huì)因受力不均過(guò)早磨損或損壞。

　　4、避免機(jī)器停放在斜坡上，應(yīng)停放在平地上，。如停在斜坡上，重力產(chǎn)生的靜推力造成浮動(dòng)油封變形損壞，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)漏油。

　　5、應(yīng)盡量避免跨越飄石行駛。如果底盤斜駛在飄石上，超過(guò)了平衡臂的擺動(dòng)量，彎矩或推力將作用在履帶架和行走機(jī)構(gòu)的零件上，沖擊負(fù)荷會(huì)使行走機(jī)構(gòu)零件和各種底盤零件出現(xiàn)裂紋、扭曲、斷裂等損壞。

本設(shè)計(jì)采用現(xiàn)在相關(guān)工業(yè)機(jī)械上的一些底盤設(shè)計(jì)與實(shí)物作為參考，綜合考慮底盤結(jié)構(gòu)，使其可以在不同的地域都可較好的支撐機(jī)體使其可以正常的工作。履帶底盤總成廠家本設(shè)計(jì)對(duì)驅(qū)動(dòng)輪、支重輪、導(dǎo)向輪的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使整個(gè)底盤結(jié)構(gòu)較好的適應(yīng)多山的環(huán)境。

設(shè)計(jì)內(nèi)容：

（1）產(chǎn)品的用途估計(jì)；

（2）主要技術(shù)參數(shù)、性能參數(shù)的確定；

（3）履帶底盤結(jié)構(gòu)分析及其確定；

（4）行走裝置的設(shè)計(jì)；

（5）履帶車輛相關(guān)性能的計(jì)算和確定；

（6）重要零部件的設(shè)計(jì)及校核。

橡膠履帶運(yùn)輸車大載重量是多少。橡膠履帶改裝運(yùn)輸車大載重量是10噸，拉個(gè)5噸的履帶車多少錢。

雙履帶車輛的轉(zhuǎn)向理論對(duì)于雙履帶式車輛各種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)就基本原理來(lái)說(shuō)是相同的，都是依靠改變兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪上的驅(qū)動(dòng)力，使其達(dá)到不同時(shí)速來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的一種轉(zhuǎn)向情況是：將兩側(cè)停車制動(dòng)器2完全松開，并將慢速側(cè)行星機(jī)構(gòu)制動(dòng)器1部分或全部松開，此時(shí)兩側(cè)半軸上的驅(qū)動(dòng)力都是正值，在這種情況下，轉(zhuǎn)向參數(shù)履帶運(yùn)輸車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：假定發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不變，具有轉(zhuǎn)向離合器的履帶式車輛穩(wěn)定轉(zhuǎn)向時(shí)由于快速側(cè)離合器未分離，故該側(cè)履帶的速度就等于車輛直線行駛時(shí)的速度履帶式車輛的使用壽命和生產(chǎn)率在一定程度上取決于它轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的性能情況。