充電樁（栓）能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購(gòu)電終端。同時(shí)為提高公共充電樁（栓）的效率和實(shí)用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動(dòng)自行車(chē)充電的功能。
按安裝方式分
可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車(chē)位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車(chē)位。
按安裝地點(diǎn)分
按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和充電樁。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車(chē)泊位，為社會(huì)車(chē)輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。 充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車(chē)位（庫(kù)），為私人用戶(hù)提供充電的充電樁。 充電樁一般結(jié)合停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）的停車(chē)位建設(shè)。安裝在戶(hù)外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶(hù)內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。

采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動(dòng)汽車(chē)充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，需要支付昂貴的月租和年費(fèi)，隨著充電樁數(shù)量的增加費(fèi)用將越來(lái)越大；同時(shí)數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的限制，不利于設(shè)備的安全運(yùn)行；其次，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)接入帶寬屬共享帶寬，當(dāng)局部區(qū)域有大量設(shè)備接入時(shí)，其接入的可靠性和每個(gè)用戶(hù)的平均帶寬會(huì)惡化，不利于充電樁群的密集接入、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸。

共享充電樁的優(yōu)勢(shì)有哪些

共享汽車(chē)充電樁總的來(lái)說(shuō)有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

1、移動(dòng)支付：支持微信，支付寶，閃付等多種支付方式；掃碼即用，方便快捷。

2、電量判斷，充滿(mǎn)即停，當(dāng)充電樁檢測(cè)到電已充滿(mǎn)時(shí)，會(huì)自動(dòng)實(shí)行斷電，保護(hù)電池。

3、智能結(jié)算：智能匹配收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，營(yíng)業(yè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記錄在管理系統(tǒng)后臺(tái)。

4、空載斷電：在沒(méi)有接到充電汽車(chē)時(shí)，設(shè)備插座不供電，確保安全;

5、功率監(jiān)測(cè)：智能識(shí)別充電功率，安全隱患。

6、過(guò)載斷電：連接過(guò)載功能過(guò)大時(shí)，設(shè)備自動(dòng)斷電，防止意外。

7、智能導(dǎo)航：快速定位到附近的充電設(shè)施，方便快捷。

落地式充電樁不能充滿(mǎn)電是什么原因？

落地式充電樁不能充滿(mǎn)電是什么原因？ 一、是因?yàn)槔涮斓搅?，電?dòng)車(chē)電池蓄電能力變差了。    絕大多數(shù)的電動(dòng)車(chē)還是使用的是鉛酸電池，鉛酸電池受氣溫的影響是很大的。隨著氣溫的下降，鉛酸電池里面各種物質(zhì)的活性會(huì)降低，蓄電能力也隨之變差。    溫度在25°C左右時(shí)，鉛酸電池可正常蓄電，能.大限度的放電；溫度每下降1°C，電池容量下降約1％。10°C以下時(shí)，鉛酸電池存電會(huì)減少20％；0°C以下時(shí)，存電量會(huì)減少30％甚至更多。 二、..冗余的存在    這是落地式充電樁廠(chǎng)家對(duì)電池的一種設(shè)置，即....的電池容量真正可以被使用的大概是在80%-90%左右。使得在使用過(guò)程中,電池不會(huì)被充的太滿(mǎn),同時(shí)也不會(huì)在駕駛時(shí)將電量放的太空，這樣可以大大延長(zhǎng)電池使用壽命。 三、沒(méi)有使用車(chē)輛標(biāo)配的充電器進(jìn)行充電    如果充電器.大電流小于電池的數(shù)值要求，所以會(huì)由于電流偏小而導(dǎo)致電池受充不足。并且會(huì)延長(zhǎng)充電時(shí)間，造成電池充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，從而損壞電池。