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發(fā)布時間:2021-07-27 14:20  






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有些司機(jī)在危險(xiǎn)品運(yùn)輸車出問題時,喜歡自己先動手處理,但是由于不是專業(yè)的維修人員,經(jīng)常使用一些錯誤的維修手段來處理,這往往導(dǎo)致了自己的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車傷上加傷。

一、不要給輪胎螺栓螺母涂油

在車輪維修中,少數(shù)私家車主為了防止車輪上螺栓螺母生銹,安裝時別出心裁地將螺栓螺母都涂上潤滑油,殊不知這種做法不僅錯誤,而且給行車安全帶來一定的隱患。螺栓和螺母擰緊后,相互間具有自鎖的特性。而涂上潤滑油后,二者之間的自鎖系數(shù)變小、自鎖性能下降。創(chuàng)造令人矚目的成績,也為珠三角、長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)。

二、不要用水沖洗車身

車身內(nèi)部不要用水直接沖洗。因?yàn)轳{駛室內(nèi)地板膠墊的下面可不是“一馬平川”,結(jié)構(gòu)上的需要使駕駛室地板膠墊下面的凹槽、通孔非常多。用水沖洗后,要么沉積在凹槽內(nèi)不易干燥,要么從通孔處流到變速箱等部件上產(chǎn)生銹蝕。

三、不同品牌的冷卻液不要混合使用

不同品牌的冷卻液其化學(xué)性能可能相差懸殊,比如對黑色金屬有效的防腐劑,卻常常對鋁制品有腐蝕作用;而適用于鋁臺金的防腐劑則對鐵合金有害。由于不同品牌的冷卻液所用的防腐劑不同,所以不能混合使用。

四、電噴車啟動時不要踩油門

裝有電控噴油裝置的發(fā)動機(jī)與普通化油器式發(fā)動機(jī)不同,它的噴油控制裝置能根據(jù)發(fā)動機(jī)的溫度、工況自動調(diào)整供油量,使發(fā)動機(jī)順利啟動,即在冷車啟動時,噴油控制裝置能自動增加供油量。

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危險(xiǎn)品拼箱怎么安排呢?

對于貨主來說,要順利出口危險(xiǎn)品,首先得找個專門做危險(xiǎn)品的貨代,它能幫你代辦大部分事情,當(dāng)然收費(fèi)肯定高昂。由于混裝存在較大的危險(xiǎn)性,危險(xiǎn)品只有少數(shù)航線能夠走海運(yùn)拼箱,而一般來說危險(xiǎn)品的量不多,所以還是選擇空運(yùn)合算。很多時候危險(xiǎn)品是作為樣品出口的,基本上就是小包裹的概念,能不能走快遞呢?廣州市世昌運(yùn)輸有限公司具有陸運(yùn)運(yùn)輸中專業(yè)、正規(guī)、資證危險(xiǎn)品運(yùn)輸,能勝任2、3、5、6、8、9類危險(xiǎn)品陸運(yùn)物流及配送業(yè)務(wù)。因?yàn)槟壳皣鴥?nèi)快遞公司不具備這種操作能力,而四大快遞巨頭也還沒能在中國開展危險(xiǎn)品快件業(yè)務(wù),所以危險(xiǎn)品通常不走快遞,除非是不正規(guī)途徑。

空運(yùn)危險(xiǎn)品做完運(yùn)輸鑒定書后,應(yīng)嚴(yán)格檢查對包裝的要求,然后根據(jù)危險(xiǎn)等級,UN NO.跟貨代訂艙。這里頭客機(jī)和貨機(jī)、不同航空公司對包裝會有不同要求,一定要和貨代仔細(xì)確認(rèn),保證包裝有包裝容器性能檢驗(yàn)結(jié)果單。

之后便可準(zhǔn)備資料去商檢局申請危包證,所謂的危包證包含2個方面,性能證和使用證。性能證比較簡單,一般提供包裝的正規(guī)廠家都可以出具;“讓顧客更省錢、更省時、更省力”是我們努力不斷的追求,“更安全、更快捷、更方便”是我們對每一位客戶真誠的承諾。使用證則比較復(fù)雜,要用性能證去生產(chǎn)危險(xiǎn)品工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局申請,在商檢局檢查過用此包裝的產(chǎn)品合格后,才可以拿到使用證了,只不過各地商檢局關(guān)于使用證的規(guī)定不太一樣,因此申請此證較為麻煩。 拿到危包證,再按照航空公司的要求填妥資料,準(zhǔn)備好常見的報(bào)關(guān)資料、商檢等到海關(guān)報(bào)關(guān)。一步一步地走,認(rèn)真完成出口運(yùn)輸?shù)恼?guī)手續(xù),做到對社會和他人的安全負(fù)責(zé)。

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