五、格倉后增設減壓結構。即在格倉后方設置剪力墻(如水泥攪拌墻、灌注排樁、地連墻等)，以減小墻后主動土壓力對格倉墻體的直接作用。

　　六、降低碼頭面原設計荷載標準，即限載使用。需停產施工;需要部分拆除格倉頂上部結構以和固定設施;水泥攪拌樁方案需要大型施工機具，機架高，作業(yè)場地較大。需要大型施工機具，機架高，作業(yè)場地較大;需要分段停產施工。無具體結構加固或改造措施，限制碼頭荷載，極端情況下存在結構整體穩(wěn)定性安全隱患。

鋼板樁優(yōu)點：承載力強，自身結構輕，鋼板樁構成的連續(xù)墻體具有很高的強度與剛性。水密性好，鋼板樁連接處鎖口結合緊密，可自然防滲。施工簡便，能適應不同的地質情況和土質，可減少基坑開挖土方量，作業(yè)占用場地較小。耐久性好，視使用環(huán)境的差異，壽命可長達50年。施工環(huán)保，取土量和混凝土用量大幅減少，可有效保護土地資源。作業(yè)，極適于快速實施防洪、塌陷、流沙、等救災搶險與預防。材料可回收反復使用，在臨時性工程中，可重復使用20～30次。與其它單體構造物相比，墻體較輕且具有較大的適應變形能力，適于各類地質災害的預防處理。

15米拉森鋼板樁施工9米拉森鋼板樁工程

通過該橋主墩鋼板樁圍堰的設計與施工實踐，總結以下幾點經驗:

①利用 Midas civil 軟件建立鋼板樁圍堰結構模型進行鋼板樁受力分析計算，可以更好地模擬復雜作用下圍堰受力狀態(tài)，計算結果安全可靠。

②逐根式插打與屏風式插打方法相結合，解決了鋼板樁難合龍的問題。

③單樁的鎖口內，涂以黃油混合物油膏，鎖口止水，防滲效果顯著。

④充分利用土體蠕變時間滯后效應，分塊取土，分塊干封混凝土，縮短了地基土的暴露時間，實現(xiàn)快速施工，確保圍堰安全。

⑤采用水引法插打比直接插打工期縮短 6d，為后續(xù)施工爭取了寶貴時間，同時節(jié)約施工成本 28. 5 萬元，取得了很好的社會效益和經濟效益。

4號拉森鋼板樁9米拉森鋼板樁工程

鋼板樁的用途：

鋼板樁廣泛用于地鐵站、隧道、建橋圍堰、駁岸、市政工程、土建工程的深基坑、溝槽、管道、地下室等擋土、擋水的開挖圍護，在工程上發(fā)揮重要作用。

用途可分為性建筑結構、臨時性建筑結構、搶險救災用建筑：

(1)性建筑結構包括：碼頭、卸貨場，堤防護岸，護墻、擋土墻，防波堤，導流堤，系船柱，船塢、修船所，閘門、落水管，基礎加固、防止沖塌、隔水墻。

(2)臨時性建筑結構包括：封山，臨時護岸，斷流，臨時假島，建橋圍堰，大型管道鋪設臨時溝渠開挖的擋土、擋水、擋沙墻。

(3)搶險救災用建筑包括：防洪，塌方，塌陷，流沙