關(guān)于活塞桿的一些知識(shí)

液壓缸用什么材料

1 缸筒

常用材質(zhì)為20、35、45號(hào)無縫鋼管，鋼管經(jīng)過珩磨或者滾壓，達(dá)到0.4μm以內(nèi)的粗糙度要求。低壓油缸可采用20號(hào)鋼管，高壓油缸采用45號(hào)鋼管。

2 活塞桿

活塞桿有實(shí)心桿和空心桿兩種，空心活塞桿的一端需要留出焊接和熱處理時(shí)用的通氣孔

實(shí)心活塞桿材料為35、45鋼，空心活塞桿材料為35、45無縫鋼管。

活塞桿粗加工后調(diào)質(zhì)到印度為229~285HB，再經(jīng)高頻淬火，硬度達(dá)45~55HRC

不銹鋼活塞桿加工完以后，應(yīng)停止水壓實(shí)驗(yàn)，水壓普通為工作壓力的L5倍；不銹鋼活塞桿呈現(xiàn)裂紋時(shí)，普通應(yīng)報(bào)廢；活塞圓柱面因活塞環(huán)參與摩擦而磨損有限，通常不加修理;當(dāng)氣缸鏜缸加大了直徑時(shí)，需按加大后的直徑尺寸選配新括塞;只要當(dāng)直線活塞桿磨傷或直線活塞桿環(huán)槽及筒形活塞銷孔磨損時(shí)，才加修理。

當(dāng)不銹鋼活塞桿活塞擦傷、劃痕時(shí)，可先用銼刀將磨傷、結(jié)瘤處當(dāng)心銼凈，再用油石悄悄打磨潤(rùn)滑。小型筒形活塞銷孔磨損時(shí)，應(yīng)按配制加大的活塞銷直徑，用具有導(dǎo)柄的活塞鉸刀停止鉸孔。鉸削時(shí)，不能運(yùn)用短鉸刀，否則，活直線活塞桿銷中心線與活塞桿活塞中心線的垂直度不易保證。鉸削后，必需將直線活塞桿放在特種檢驗(yàn)工具上檢測(cè)其垂直度偏向。

活塞桿結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但長(zhǎng)徑比很大，屬于細(xì)長(zhǎng)軸類零件，剛性較差，為了保證加工精度，在車削時(shí)要粗車、精車分開，而且粗、精車一律使用跟刀架，以減少加工時(shí)工件的變形，在加工兩端螺紋時(shí)要使用中心架。由于精心規(guī)劃的，由于這些密封圈，但是，他們僅僅不如他們一同作業(yè)的組成部分

- 活塞桿在這種情況下。 長(zhǎng)軸,過于潤(rùn)滑的外表不會(huì)持有一個(gè)潤(rùn)滑油膜，并密封過熱而失效。 過于粗糙和密封件疾速磨損和撕裂。