國際海運業(yè)務： 經營義烏至寧波上海深圳廣州國內各港口進倉業(yè)務及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報關業(yè)務。

主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運價優(yōu)惠服務周到。

數據播報　　上半年，全國網上零售額達到2.2萬億元，同比增長28.2%，其中實物商品網上零售額1.8萬億元，同比增長26.6%，增速高于社會消費品零售總額增速16.3個百分點，對社會消費品零售總額增速的拉動約2.7個百分點，電子商務市場強有力地支撐了消費增長。主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。　　隨著新興業(yè)態(tài)持續(xù)快速發(fā)展，線上消費占比進一步提高，上半年實物商品網上零售額占社會消費品零售總額的比重為 11.6%，比去年同期提高1.9 個百分點，在實物商品網上零售額中吃、穿和用類商品分別增長36.0%、16.9%和 30.1%。在電商物流和網絡購物需求持續(xù)拉動下，我國快遞業(yè)務量保持的持續(xù)高速增長，上半年快遞業(yè)務量達到132.5億件，同比增長 56.7%。

由于我國企業(yè)生產規(guī)模與水平的不斷提高，生產設備與物流設備的更新與現(xiàn)代化需求旺盛，汽車、藥品、家電等行業(yè)都是物流技術裝備的良好市場。國際海運業(yè)務：經營義烏至寧波上海深圳廣州國內各港口進倉業(yè)務及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報關業(yè)務。為了適應市場需求，物流技術裝備廠商也不斷提高產品的水平并且開發(fā)出新產品。日本和歐美等國外有名廠家也接連在中國設立辦事處以及分公司，也有外國公司為了更深入的介入中國市場，和中國企業(yè)建立了密切的合作關系。

保稅物流中心與境外之間的進出貨物報關

　　(1)應向物流中心主管海關辦理相關手續(xù)

　　(2)物流中心與境外之間進出的貨物，不實行進出口配額、許可證件管理

　　(3)從境外進入物流中心內的貨物，凡屬于規(guī)定存放貨物范圍內的貨物予以保稅

　　(4)屬于物流中心企業(yè)進口自用的辦公用品、交通運輸工具、生活消費品等以及保稅物流中心開展綜合物流服務所需進口的機器、裝卸設備、管理設備等，按照進口貨物的有關規(guī)定和稅收政策辦理相關手續(xù)。(不能免稅)

對于物流企業(yè)來說，更想通過調整企業(yè)產業(yè)結構形成未來的競爭優(yōu)勢。新增試點行業(yè)原有營業(yè)稅優(yōu)惠政策原則上延續(xù)，確保所有行業(yè)稅負只減不增。目前在我國從事“物流”行業(yè)的企業(yè)越來越多，但與國外相比，大多數企業(yè)根本不能被稱為真正的“物流企業(yè)”，以鄰國日本來說，有日通、佐川、YAMATO等，均在各自的國內細分市場領域精耕細作，另外還有特色的冷鮮食品配送，每個領域都有數一數二的，而國內到目前為止并沒有如此的劃分，競爭也較為混亂，而且，隨著油價、過路費和養(yǎng)路費等費用的增加，物流行業(yè)已經由相對暴利進入了微利時代，行業(yè)競爭白熱化將加劇行業(yè)的優(yōu)勝劣汰，物流企業(yè)更加需要通過形成自己某一方面的優(yōu)勢來確保未來的競爭力，而國內空白的細分市場，是大家都看好的企業(yè)結構調整方向。