混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。 

    種類：按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車

            按動(dòng)力類型分為電動(dòng)混凝土輸送泵和柴油動(dòng)力混凝土輸送泵。

    混凝土輸送泵的預(yù)防措施：在安裝與設(shè)計(jì)管道時(shí)，盡可能避免90。和S形彎。盡量不使用有明顯凹坑的泵管，以減少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。應(yīng)經(jīng)常檢查泵管，若泵管一個(gè)方向磨損程度較大，及時(shí)將管倒換位置使用，若泵管厚度太薄時(shí)應(yīng)及時(shí)更換新管，以防在工作過程中泵管打爆或因更換泵管時(shí)間較長(zhǎng)而導(dǎo)致的堵管現(xiàn)象?；炷凛斔捅檬鞘┕ぷ鳂I(yè)環(huán)節(jié)中最實(shí)用的輸送設(shè)備，首先在工作期間所要注意的相關(guān)細(xì)節(jié)和事項(xiàng)上務(wù)必要多多留意，因?yàn)檫@一點(diǎn)可以有效保證此設(shè)備能否順利使用的關(guān)鍵，所以說，務(wù)必要引起每位作業(yè)運(yùn)營(yíng)人員的注意，從而更加有效的提升該款設(shè)備的良好運(yùn)用性。為保證泵送混凝土作業(yè)的連續(xù)性，確保混凝土澆注質(zhì)量，作業(yè)中間隔時(shí)間不宜過長(zhǎng)，以防止堵塞。如因某種原因間隔時(shí)間較長(zhǎng)，就應(yīng)每20分鐘左右啟動(dòng)一次泵或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次，必要時(shí)打循環(huán)泵以防堵塞。

    混凝土攪拌拖泵是建筑職業(yè)的重要組成部分，跟著國(guó)內(nèi)產(chǎn)品混凝土職業(yè)和建造機(jī)械租賃事務(wù)的快速開展，施工規(guī)劃和規(guī)劃的擴(kuò)展，以及西部大開發(fā)和東北老工業(yè)基地的相機(jī)開工建造，帶動(dòng)了混凝土運(yùn)送機(jī)械的高速開展，混凝土拌和拖泵的商場(chǎng)空間也得到了進(jìn)一步擴(kuò)展。

    混凝土拌和拖泵首要用于高樓大廈，高速公路，立交橋等大型混凝土工程的混凝土運(yùn)送工作?；炷翙C(jī)械是基本建造的“常規(guī)手段”，需求量大。

    活塞作為礦用混凝土輸送泵的易損件，需求常常查看和修理。如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損，應(yīng)及時(shí)替換，防止砂粒進(jìn)入混凝土活塞磨損區(qū)，損壞輸送筒。為了進(jìn)步混凝土活塞的使用壽命，湖南筑峰帶來了以下措施：

    每次啟動(dòng)前，應(yīng)查看混凝土活塞上光滑脂的光滑情況。礦用混凝土輸送泵的活塞由混凝土密封體、導(dǎo)向環(huán)、活塞體和活塞芯桿組成?；钊拿總€(gè)部分都用螺栓固定在一起。起到引導(dǎo)、密封和輸送混凝土的效果。