2.4.1 卸車工藝操作流程

     卸車前準備工作

?遇雷雨天氣不能進行LNG槽車的裝卸液作業(yè)。

?卸車作業(yè)人員須穿防護服、防砸鞋，佩戴防護面罩、防護手套，方可進行卸車操作。

?槽車進站后，運行操作人員指揮槽車停在適當(dāng)位置，熄滅發(fā)動機，拉起手制，前后輪用三角木塊契好，以防槽車滑動。

?檢查槽車及進液罐的安全附件：安全閥、液位計、壓力表、充裝接頭等是否齊全及靈敏可靠，各附件有無跑、冒、滴、漏，檢查不合格不予裝卸。

?將槽車的靜電接地設(shè)施與裝卸臺的地線接牢，用靜電接地儀檢測接地電阻符合要求(小于10歐母)后才能卸車。

 汽化加熱操作

1.  本站汽化、調(diào)壓設(shè)備均采用一備一用，正常工作流程為PV03-空溫式汽化器-ZQ01-ZQ03-ZQ07-調(diào)壓閥-ZQ09-ZQ14-流量計-ZQ15-調(diào)壓箱-燃燒器。

2.  當(dāng)空溫式汽化器汽化后溫度低于5℃的時，系統(tǒng)自動切換另臺空溫式汽化器，當(dāng)控制系統(tǒng)再次提示溫度過低時，可通過電加熱水浴式汽化器加熱。需手動打開ZQ04，同時關(guān)閉ZQ03.調(diào)壓后正常工作壓力為0.3MPa,當(dāng)壓力低于0.25或大于0.35時，自控系統(tǒng)會自動提示故障，人工切換至備用調(diào)壓管路。在運行中發(fā)生故障的裝置，在保修期內(nèi)免費更換損壞的部件。并承諾保修質(zhì)量。對超過保修期或是因使用不當(dāng)造成的損壞，僅收取材料費和赴現(xiàn)場人員的差旅費。采用我公司大型設(shè)備的客戶，本公司將主動邀請客戶派技術(shù)人員來我公司參與設(shè)備的成型和內(nèi)部調(diào)試工作。

安全閥

安全閥根據(jù)閥的開啟高度與閥座通徑之比可分為微啟式和全啟式。

微啟式安全閥――閥瓣開啟高度為閥座通徑的1/40－1/20。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)要求不嚴，設(shè)計、制造、維修、試驗方便。缺點是排量小，效率低，一般用于流體管路或排量不大，要求不高的場合。

全啟式安全閥――閥瓣開啟高度為閥座通徑的1/4以上，排量大。

安全閥還分有帶板手和與不帶板手的；封閉的與敞開的；由于該裝置工藝流程簡單，沒有復(fù)雜的回路，所以本裝置的控制系統(tǒng)采用了傳統(tǒng)的盤架裝儀表。帶散熱片和不帶散熱片等形式。對帶板手的安全閥可當(dāng)介質(zhì)達到開啟壓力的75%以上時，以利用板手手動開啟，從而檢查閥瓣的靈活程度。封閉式安全閥具有防塵作用或防止介質(zhì)散逸到周圍空間。一般易點燃或有毒介質(zhì)選用封閉式，蒸汽或惰性氣體可選用不封閉式。一般安全閥選用封閉彈簧全啟型。