地下車庫停車應該要注意什么

一、地下入口標識一般地庫入口處都會設有限高提示和限高桿，一般家用車是不會擔心這些，除了小貨車等就需要好好看看限高桿了。如果超高了就別強制駛入了，別一頭撞了上去，車頂碰傷了修起來也是比較棘手的。

二、取卡當我們開車進入一些地下停車場之前，通常是需要先取卡的！取卡這個這個看似簡單的動作，也是不可忽視的安全隱患。不少車主為了取卡方便快捷，習慣在出入停車場時踩剎車將車停住，帶擋停車同時取卡，然后直接開走。如果車主將車開得遠了拿不到卡呢？行車中，遇到聾、啞、盲人時，要謹慎小心，根據具體情況作適當處理。這會就使勁把身體往前傾，這樣就比較容易發(fā)生意外，造成車主自身的損失。

是什么原因加劇了住宅小區(qū)停車矛盾

市區(qū)停車矛盾主要體現在以下幾方面：潮汐現象非常優(yōu)良，白天商業(yè)區(qū)、單位停車矛盾大，夜間居住小區(qū)停車矛盾突出。由于停車設施供給不足、機動車擠占非機動車道等公共資源等問題，人、車、路矛盾日益突出。

現有停車設施利用率低調查顯示，有35%的被訪者認為現有停車場規(guī)劃不合理。大多數辦公單位停車位白天不夠用、晚上閑置，而居住小區(qū)停車位則是晚上不夠用、白天閑置，導致停車泊位利用率不高。有62.6%的被訪者認為，一些大型商場地下車位收費較高，他們寧愿停到附近街道兩側或小巷里，也不愿去地下停車場停車。由于停車設施供給不足、機動車擠占非機動車道等公共資源等問題，人、車、路矛盾日益突出。出于以上原因，導致現有停車設施利用率低，較多停車位沒有得到有效利用。

保障停車場系統(tǒng)穩(wěn)定性的四大措施

一.電路主板采用三重防雷措施，1是接地防雷；2是控制機進出線路加裝防雷器；3是在主板瞬間高壓仰制電路；滿足停車場系統(tǒng)在雷雨多發(fā)氣候下使用；

二.操作系統(tǒng)采用航天級嵌入式，保證系統(tǒng)在長時間不間斷使用的穩(wěn)定運行；

三.增加道閘智能記憶轉換板，可兼容市場90%以上道閘；

四.電腦死機或主機軟件不工作時，控制機可自動進行脫機運行，較高可記錄10萬條進出記錄，系統(tǒng)復位后，數據自動上傳電腦硬盤儲存