車的牌識(shí)別：在停車場(chǎng)進(jìn)出口部署視頻識(shí)別車的牌系統(tǒng)，快速識(shí)別車的牌，并自動(dòng)記錄進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。自助繳費(fèi)：系統(tǒng)接入停車場(chǎng)進(jìn)出口車的牌識(shí)別系統(tǒng)。它配備了卡片讀寫(xiě)、語(yǔ)音提示、停車場(chǎng)剩余車位顯示、智能道閘等設(shè)備，同時(shí)在進(jìn)出口采用圖像抓拍的方式，起到了對(duì)車輛的雙重保護(hù)。入口控制器將進(jìn)入車場(chǎng)的各種信息自動(dòng)分析處理，對(duì)入口系統(tǒng)進(jìn)行控制。這樣一套智能車的牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)將車輛的車的牌，車型，司機(jī)等信息自動(dòng)存入到電腦。

當(dāng)車輛到達(dá)出口的道閘桿下，車輛感應(yīng)系統(tǒng)會(huì)給道閘信號(hào)，避免閘桿砸到車輛。在智能停車場(chǎng)系統(tǒng)中的出口設(shè)備，也是通過(guò)在出口處的藍(lán)牙讀卡器自動(dòng)識(shí)別要出場(chǎng)的車輛上的光喚醒藍(lán)牙卡。這還不算老牌停車企業(yè)的入局者。智慧社區(qū)停車指數(shù)主要從城市靜態(tài)交通活力指數(shù)、停車資源利用指數(shù)、停車智慧指數(shù)、停車幸福指數(shù)四個(gè)分類指數(shù)為切入口，以量化的數(shù)值對(duì)城市停車現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。與之相呼應(yīng)的是，停車智慧指數(shù)排名與停車幸福指數(shù)排名情況，相較于前兩項(xiàng)指標(biāo)高分值的表現(xiàn)，四座城市的停車智慧指數(shù)與停車幸福指數(shù)都只是剛剛達(dá)到及格線。

標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)布線方式，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)擴(kuò)展非常方便。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主控制器內(nèi)部移植航空級(jí)強(qiáng)實(shí)時(shí)嵌入式操作系統(tǒng)，該操作系統(tǒng)主要應(yīng)用在航天、軍事和重要工業(yè)領(lǐng)域。自動(dòng)控制、網(wǎng)絡(luò)傳輸、大數(shù)據(jù)平臺(tái)和人工智能等技術(shù)相融合，對(duì)停車場(chǎng)每天的車流量統(tǒng)計(jì)和運(yùn)營(yíng)流程的全位監(jiān)控。付款碼支付、現(xiàn)金自助繳費(fèi)、微信二維碼紅自動(dòng)找零，讓停車場(chǎng)出口收費(fèi)真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人化全自動(dòng)管理。遠(yuǎn)程控制集成系統(tǒng)應(yīng)用于停車場(chǎng)整體管控，將數(shù)字視頻處理。