張拉膜車棚施工時輻射法加熱是依靠輻射和導熱兩種作用進行加熱。溫差越大，熱量傳導越快，達到規(guī)定溫度的時間越短。停車棚膜結構排水孔型排水體系，經過在棚頂?shù)投俗鲆粋€排水孔，污水和雨水經過棚透過排水孔排出，這種一般用于膜結構泊車棚。一般PFEE膜材料要經過十幾次反復涂敷，這也是PTFE膜材料價格貴的一個原因。刮涂層法可以對膜材料的正反兩面涂敷不同材質的涂層。

 如果一次過厚浸漬PTFE樹脂的話，燒結時有可能出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，所以必須每次涂敷很薄的溶層，反復涂敷多次來形成EfiFE涂層。車棚膜材涂敷法又分為刮涂層法、滾筒涂層法及雕刻滾筒涂層法。滾筒涂層法是用數(shù)個滾筒將涂敷液邊轉移邊涂敷在基布上。氣體火焰加熱法張拉膜車棚施工時這種加熱方法是靠火焰熱的傳導和輻射對工件表面加熱，然后再傳導到壁厚深層的一種加熱方式。

刮涂層法：是用刮在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮與基布之間的間隙來調整。用此方法也可加工薄型材料。膜結構停車棚施工時輻射法加熱的特點是必須在工件外表和內部建立一個溫度差，熱量才能由表及里的傳遞，這就是加熱過程。有一些車主是露天放置的，大家在路邊可以看到自家搭建的汽車停車棚，都知道車棚是我們雨季的好伙伴，替我們遮風擋雨，任勞任怨。